11月26日上午，盾构机从长沙地铁2号线光达站至武广站区间的南线破洞而出，实现了一期工程全线“洞通”。

    当天上午10时36分，长沙地铁2号线一期工程末了一台盾构机，从武广高铁长沙南站东广场的盾构领受井隆隆驶出，标记取2号线一期工程全线“洞通”。目前，2号线一期工程19个车站的地下主体布局已悉数完工，展轨施工任务完成过半，全线抓紧施工，正在向实现来岁10月通车试运行的目标发起冲刺。

长沙地铁2号线一期工程从看城坡站解缆，沿枫林路，下穿湘江，沿五一大年夜道达到长沙火车站，再经万家丽路、人夷易近东路、长沙大年夜道往南，以后达到武广高铁长沙南站，止于光达站，全长22.262千米，悉数为地下线，设站19座。

当天领悟的区间为光达站至武广长沙南站之间的右线地道，在1063米的掘进过程中，盾构机安然下穿浏阳河，顺利达到领受井，实现末了一个区间双线领悟，至此，16个盾构区间悉数领悟。此前，别的两个明挖施工的区间已领悟，全线19个车站也已悉数完成地下主体施工。