4月21日，自重达1.35万吨的钢铁长虹徐徐落到合肥铁路关头南环线的南淝河钢桁梁柔性拱特大年夜桥桥墩上，整体落梁就位，这意味着全数安装就位，等候下一步的展轨。
    据悉，合肥铁路南环线打算10月展轨，来岁落成通车。
    南环线线东起合宁铁路的肥东火车站，西至合武铁路的肥西长安集站，全长近40千米，横跨肥东县、包河区、经开区、高新区与肥西县。
    这条双线客运专线建成后连通合宁、合武铁路，可使沪汉蓉铁路通道上的动车不需要在合肥绕行。据体味，南环线七成以上线路都是桥梁工程，此中经开区特大年夜桥与南淝河特大年夜桥都超越合宁高速公路。承建该桥的中铁四局项目经理张雪松说，这两座特大年夜桥设计范围全数一致，只是扶植步调有前后，可谓是“双胞胎姐妹桥”。
    经开区特大年夜桥往年底完成落梁就位，昨天南淝河特大年夜桥也完成这一工序，作为合肥铁路南环线最首要的节制性工程，两座特大年夜桥安装就位后，施工便可进进下一步展轨阶段。按照施工放置，南环线10月开端进行展轨，线路来岁4月落成，下半年投进运营。