昨日，全国最大年夜的地下高铁车站双流机场车站--成绵乐客专双流机场车站估计在本月底建成落成。它将与双流机场T2航站楼和成都地铁10号线实现换乘，成都将实现高铁、地铁和航班无缝对接。
    成绵乐客专双流机场车站总长943米，尺度宽度52.4米，深20.2米，总建筑面积为8万多平方米，是今朝国内建成和在建的最大年夜地下高铁车站，也是成绵乐客运专线的重点节制工程和标记性工程。
    车站设有6股道，2个站台，1个搭客集散大年夜厅。车站总长943米，尺度宽度52.4米，深20.2米，总建筑面积为8万多平方米，是今朝国内建成和在建的最大年夜地下高铁车站。车站在地下分为二层，负一层为站厅层和地下泊车库，负二层为站台层建筑。
    负一层漫衍有候车大年夜厅、售票厅和通往机场航站楼的主通道。负一层站房两端设置有泊车场，总共有560个泊车位，市平易近可以开车进进泊车场停放车辆，然后乘坐动车。据施工方中铁二局相干负责人沈德伦介绍，今朝全部大年夜厅装潢都已完成，此刻工人正在安装主动扶梯和车站唆使牌。售票处设有10个窗口和14个主动售票机位；候车大年夜厅跟地下二层之间有4个扶梯相通，便利搭客达到地下二层的站台乘车。
    施工方在车站下方打进了900多根抗拔桩，每根桩深进车站下方18米—29米深，可以将全部车站牢安不变住。
    成都双流机场车站作为最大年夜的地下车站，车站的采光和通风成为需要解决的首要标题问题。在候车大年夜厅上方的地面上，车站扶植了6条采光带，每条采光带长37米，宽3米。经由过程6条采光带，地面的天然光线可以直接晖映到候车大年夜厅。这6条采光带用玻璃材料的遮阳板，从地面上看，就像是镶在草坪中的贝壳。
    这6条采光带经由过程机房手动节制，当阳光好的时辰可以打开，下雨时可以关上。采光带还兼有排烟的功能，假定车站内呈现烟，便可以经由过程采光带排出往。别的，地下二层还专门设置有风道和排烟设备，可让站台层的空气进行轮回。
    候车厅旁边有一条主通道连接地铁车站和航站楼，搭客不消出车站，直接从车站步行前去乘坐地铁或是乘坐飞机。
    按照设计方案，成绵乐客专双流机场站估计全日客运发送量2万余人，其远期城际岑岭小时上下客流为1956人。出了双流机场站45米就是打算的地铁10号线车站，距离70米的处所就是双流机场T2航站楼。
    全部车站的施工已接近尾声，今朝正在对车站内部进行装修，估计本月底全数落成。