“多气少煤”的重庆正经由过程一系列大年夜项目标扶植，优化重庆市能源布局，加强重庆市天然气操纵。日前，重庆市发改委发布动静称，重庆市打算的西南地区首坐燃气-蒸汽结合轮回冷热电三联供综合洁净能源站，先期开工扶植两台F级燃气机组将别离于2014年6月和8月投产发电。

　　两江燃机项目落户水土 

    今朝，在重庆财产园区中，过冬和度夏都是大年夜标题问题，因为今朝重庆市园区中采纳集中供热或制冷的园区还很少，园区企业遍及采纳冬季烧小锅炉取热，夏天开空调制冷的传统编制过冬度夏。但这类编制不单污染环境能耗还很高，这造成了严重的资本华侈。
　　在两江新区水土园内，有一个在建的企业此后将为西南地区带来首坐冷热电三联供项目，这就是华能重庆两江燃机项目。该企业筹建处负责人包勇奉告记者，华能重庆两江燃机项目是重庆市打算的西南地区首坐燃气-蒸汽结合轮回冷热电三联供综合洁净能源站，是为两江新区云计较中间配套的重大年夜能源项目。
　　“所谓冷热电三联供，是指操纵天然气燃烧产生的蒸汽进行发电、发烧和制冷，并经由过程专属管道对与园区进行集中供给。”包勇暗示，天然气发电是一种绿色、低碳、洁净、高效的能源操纵编制热效力高且无任何烟尘排放。

　　两台燃气机组来岁投产 

    “举例来讲，两江燃机项目热效力高达75.87%，比国内燃煤百万机组热效力进步了近50%。该项目同比百万容量的燃煤机组厂用电率削减近50%，每年可节俭标煤约382200吨。”包勇暗示，项目扶植范围为五台F级燃气-蒸汽结合轮回供热机组，总装机容量200万千瓦，总投资约70亿元，此中在2012年先期开工扶植两台F级燃气机组，打算别离在2014年6月和8月投产发电。
　　该项目建成后，将为水土高新园区供给不变靠得住的冷、热、电能源供给。包勇奉告记者，重庆云计较中间今朝已落户水土高新园区，同时在建的还有中国联通(600050,股吧)、中国移动、中国电信、承平洋(601099,股吧)电信、中国国际电子商务中间五家云计较公司，总计办事器53.5万台，这些办事器的运转需要大年夜量的制冷需求。估计至2015年制冷蒸汽需求为120吨/小时。

　　“建成后，每台机组将出产225吨/小时的蒸汽，完全可以或许知足园区内企业的需求。”包勇暗示，公司今朝已和北大年夜刚正、重庆药友制药和博腾药业达成供热意向和谈，新进园的京东方公司也提出了50吨/小时的用汽需求。

　　多地打算天然气发电项目

　　“天然气发电是一种高效的能源操纵编制，污染物排放只有火电国度尺度程度的十分之一。”昨日，重庆市发改委副主任詹成志奉告记者，“华能两江燃机”项目是为两江新区云计较中间配套的重大年夜能源项目，建成后可为水土高新园区供给不变靠得住的冷、热、电能源供给，同时对减缓重庆电力供需矛盾、加强电网应急调峰能力、优化重庆电源布局起到积极感化。“重庆市还打算了潼南、忠县和铜梁等天然气发电项目，加上两江燃机，四个项目总范围680万千瓦。”詹成志暗示。

    西南地区首坐天然气地下储气库年底投运

　　昨日，重庆市发改委介绍，西南地区首坐天然气地下储气库相国寺储气库将于7月具有注气前提，年底全数建成投运。
　　每年12月到第二年1月、2月，重庆市平易近就接见会面对缺气用的考验，此中一个很首要的启事就是重庆市贫乏大年夜范围的天然气调峰设备。
“今朝，重庆市只有2亿立方米的天然气储气调峰能力，与我市现有70亿立方米消费量所需20%比例的储气调峰需求相差甚远。”昨日，重庆市发改委副主任詹成志暗示，西南地区首坐天然气地下储气库相国寺储气库将于7月具有注气前提，估计年底建成投运。
　　相国寺地下储气库项目位于渝北区、北碚区境内，属国度天然气环形管网宁夏中卫-贵阳联系线的重点配套工程。储气库设计库容量42.6亿立方米，年调峰范围超越22.8亿立方米。由中国石油天然气集体公司投资，总投资144.38亿元。
　　“该储气库是国度打算的四座地下储气库之一，是西南地区首坐天然气地下储气库，承担着云、贵、川、渝、桂五省市的天然气调峰任务。对国度天然气资本的计谋储蓄，变乱应急具有十分首要的计谋意义。项目建成后，我们会为重庆争夺更多的调峰额度，这将极大年夜地减缓重庆地区天然气供给严重的矛盾，重庆自此有了打开天然气供给瓶颈的阀门。”詹成志暗示。
　　詹成志奉告记者，今朝，重庆市正加大年夜力度进行天然气调峰设备的扶植，都会区外环天然气管网建成后可增加5亿方摆布的储气调峰能力，远期我们还将鞭策成立重庆市10亿~20亿立方米市级天然气应急储蓄系统，确保重庆市具有必然范围天然气量的自立调配、调峰能力。

    投295亿 2015年再造一个江北机场

　　日前，重庆市发改委发布动静称，4月23日，国度发改委正式批复重庆江北机场东航站区及第三跑道扶植工程可行性研究陈述，标记取该项今朝期工作获得冲破性进展，意味着江北机场史上最大年夜的一次扩容步履即将展开。
　　遵循打算，江北机场将新建一条3800米长的跑道、一座53万平方米的T3A航站楼。2015年建成投用后，江北机场可知足今朝世界上最大年夜飞机空客A380起降，机场飞翔区等第达到与北上广同级的4F级程度，届时，重庆在今朝的根本上，再造一个江北机场。

　　动态:两年后再造一个江北机场

　　据批复显示，江北机场将新建一条长3800米、宽60米的远距离平行跑道，新建约53万平方米的T3A航站楼，新建80个机位的站坪和配套货运站、空管、供油等。项目总投资295.63亿元，估计2015年底建成。
　　此次扩容工程将给江北机场带来如何的改变？昨日，江北机场扩建批示部常务副批示长张明进暗示：“新建更长的跑道将使江北机场可以或许容纳空中巨无霸的起降。”
　　今朝，江北机场的1、二跑道均为近距离跑道，导致飞机既不克不及自力起降，又使得不克不及容纳一些大年夜型飞机，飞翔等第仅为4E级。而新建的第三跑道与第二跑道的间距达1620米，可知足飞机自力起降，跑道长度比第二跑道长200米，可起降今朝世界最大年夜型飞机空客A380，飞翔等第将达最进步前辈的4F级。
　　“而跟着航站楼和停机位的新建则使机场没必要再担忧客流压力。”张明进暗示，今朝，江北机场现有的两个航站楼总面积仅为20万平方米摆布，停机位仅89个，导致不管是候机仍是登机，都显得拥堵。而新建的53万平方米T3A航站楼和80个停机位将有效减缓这一环境。
　　重庆市发改委交通处副处长周建池暗示，2015年建成后，江北机场将实现搭客吞吐能力3000万人次，货邮吞吐能力55万吨。
　　张明进暗示，3000万人次只是设计范围，其实际承载能力可达5000多万人次，是今朝江北机场承载范围的两倍多，相当于再造一个江北机场。
　　今朝，北京、上海、广州三大年夜航空关头的飞翔等第为4F级，2015年重庆江北机场第三跑道和东航站区扩建工程落成后，将发力成为国内第四大年夜复合型航空关头。而将来，江北机场第四跑道和别的一个航站楼T3B也在打算中。
　　重庆市发改委暗示，此后江北机场要扶植成为“世界一流”的大年夜型关头机场。
　　到2030年，江北机场将建成中国首要的大年夜型复合性航空关头，估计搭客吞吐量达到6400万人次，货邮吞吐量220万吨，具有四条跑道、100万平米航站楼，中转率达50%。至2040年，江北机场终端知足搭客吞吐量达到7000万人次、货邮吞吐量300万吨，扶植成为“世界一流、亚洲领先”的大年夜型关头机场。

　　影响:构成水陆空综合交通系统

　　“跟侧重庆市经济社会的成长，机场运输出产量呈几何级数增加，江北机场经此次扩建后，将大年夜大年夜减缓当前机场硬件不足的压力。”周建池暗示。
　　周建池给记者列举了几组数据。在客运上，江北机场现有两个航站楼的设计搭客吞吐能力仅为1500万人次，飞翔区的设计吞吐能力为3000万人次。而往年，江北机场已实现搭客吞吐量达2205万人次，这意味着航站楼已饱和，飞翔区也只剩下800万人次的空间；而在货运上，得益于笔电财产的敏捷成长，往年江北机场国际货运的吞吐量为8.5万吨，超越了成都，今朝机场已建成了9万平方米的货库，一到运转岑岭就周转能力不足。
　　周建池说，“今朝，因举措措施有限，机场可以供给给航空公司的时刻资本正在削减。而将来一旦机场运力完全饱和，航空公司将不克不及再进进重庆增开航路，那时他们的航路设置可能就转移到其他城市了，是以，充沛的硬件保障对重庆平易近航业的成长是相当首要的。”
　　别的，江北机场第三跑道和东航站区的扶植将与渝新欧铁路、长江黄金水道一路，构成水陆空调和互动的综合交通关头。
　　周建池暗示，经由过程扩建工程，重庆将构建起与欧洲、北美、中东、澳洲等世界首要经济板块及重点地区的快速连接通道，构成“笼盖全球、连通世界”的国际（地区）客货航路收集。

　　路径:将主攻三大年夜板块做足增量

　　遵循打算，将来江北机场将知足终端搭客吞吐量7000万人次，面对如斯大年夜的增量，重庆平易近航业将如何拓展市场？
　　周建池暗示，重庆平易近航业将来要主攻三大年夜板块实现客流的延续增加。
　　“起首，重庆平易近航业将加大年夜对周边的辐射力度。”周建池暗示，此后，江北机场将全力辐射南充、达州、泸州、遵义、自贡等周边城市，作为这些城市的中转关头。
　　“其次，要将重庆打造为内地连通各高原城市的航空中转关头。”周建池暗示，今朝，良多客人到拉萨、丽江、九寨沟不在重庆中转，是以，将来将进一步拓展高原市场。
　　“第三，大年夜力斥地国际航路。”周建池流露，今朝，南航、东航等航空公司正在和重庆卡脖子合作新斥地国际（地区）航路，近期将重点打造澳大年夜利亚、迪拜、莫斯科、新西兰等国际航路。

　　配套:建十条通道打通机场经络

　　“此后，进出江北国际机场的快速通道将达十条。”张明进暗示，这十条快速通道包含一条城际铁路，轻轨3号线和地铁10号线，东西向的重庆外环高速、319国道机场改道段、机场南联系道，南北向的210国道机场路、第二机场高速、渝邻高速、机场北通道。