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关闭窗口 据悉，DZ001盾构在掘进过程中，此中4天穿越京承客货两用铁路特级风险源一处，区间长度84米，平均日进尺21米，其地面沉降节制要求隆起5mm以下，沉降10mm以内的范围，而盾构穿越后实际地面沉降节制在2mm以内；另穿越高压、中压燃气输送管路一级风险源4次；并降服长距离物料运输及测量换站、管片运输进厂、倒班等总计5天的耽搁等晦气身分。（本文来自中国铁建重工集体有限公司）
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| 铁建重工盾构在北京地铁月掘进645米 创新高 |
| 作者：MaiTu.CC 文章来源：中国图纸交易网 点击数 0 更新时间：2013/5/23 文章录入：admin |
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| 近日，集体公司设计制造办事于北京地铁六号线11标物质学院至北关站区间的中铁十八局DZ001盾构机在4月21日到5月20日期间内完成645.6米的掘进，最高日进尺31.2米，冲破了之前保持的508.8米的月掘进记实，再创公司盾构月掘进记实新高。 据悉，DZ001盾构在掘进过程中，此中4天穿越京承客货两用铁路特级风险源一处，区间长度84米，平均日进尺21米，其地面沉降节制要求隆起5mm以下，沉降10mm以内的范围，而盾构穿越后实际地面沉降节制在2mm以内；另穿越高压、中压燃气输送管路一级风险源4次；并降服长距离物料运输及测量换站、管片运输进厂、倒班等总计5天的耽搁等晦气身分。（本文来自中国铁建重工集体有限公司） |