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关闭窗口 此次会议获得了辽宁新风企业集体有限公司和辽宁润迪邃密化工有限公司的大年夜力撑持。《商用汽车新闻》作为独家受邀媒体，对此次会议进行了全程报导。
因为临近国四排放尺度的实施节点，会议获得了行业的高度存眷，原机械财产部部长何光远、环保部矫捷车排污监控中间主任汤大年夜刚等带领，内燃机主机、燃油系统、增压系统、滤清系统、后措置系统制造企业等约200余人插手了此次会议。
业内都很存眷一个标题问题：商用车行业是不是已做好国四的预备？
潍柴、玉柴、云内、新风、南岳电控、威特、达菲特、天雁、凯龙、一汽、润迪等企业做了专题陈述，介绍了实施国四排放尺度预备环境，这些企业传递了一个共同的信息：针对国四排放尺度，企业多年前就开端做了响应预备，重型、轻型发念头采纳了不合的手艺线路，均能达到第四阶段的排放要求，并且已有多款产品匹配整车上了国四通知布告，可以或许知足市场对国四产品的需求。
以新风、南岳电控、威特为代表的燃油系统企业介绍了各自企业在燃油系统的开辟和预备环境，推出了电控单体泵、共轨燃油喷射系统产品，并且还针对中国市场的环境，推出了简略单纯高压共轨系统。“国四实施，我们预备好了！”这是与会企业一致发出的声音。
在会议上，多家内燃机主机、燃油系统、滤清系统企业纷繁呼吁：国四排放律例应按期实施，同时环保部门应加强监督工作。“面对如斯严重的环境情势，我们再没有甚么来由推辞本身的责任，应全力撑持国四排放律例的如期和严格实施。”与会企业暗示。
这些企业的陈述揭示了中国内燃机财产主动应对排放进级的决定信念和决心，可以说，为体味决国内雾霾气候多发、空气污染严重等标题问题，他们用实际施动做出了本身的供献。假定国四排放尺度再次推迟，对积极响应国度节能减排政策的这些企业而言无异因而巨大年夜的冲击，他们在通知布告储蓄、车型匹配、产品研发、出产等方面的投进就打了水漂，将造成资本的巨大年夜华侈。