昨日上午，厦深铁路最后一座地道——红棉地道顺利贯通。标记取厦深铁路地道已全线贯通。
    红棉地道位于深圳龙岗区，当然全长仅1410米，但属于高风险浅埋地道，地质布局复杂，穿越道路和管道浩繁，属于高风险、高难度的全线重点节制性工程。被誉为厦深铁路最难的“拦路虎”。
    跟着坚苦被霸占，施工方中铁二十五局正组织大年夜量运输车辆与设备全线上道碴与轨枕，6月中旬将展下第一根长轨。
    据体味，厦深铁路力争本年9月开端联调联试，12月达到试运营前提，预期来岁初正式开通运营。
    【布景资料】
    厦深铁路是我国《中持久铁路网打算》的“四纵四横”快速客运网中上海至深圳沿海铁路的首要构成部门。厦深铁路东接鹰厦、福厦、龙厦铁路，西与京广、广深、广茂铁路相连，不但连接了厦门、汕头、深圳三个经济特区，还把珠三角地区与海峡西岸经济区连接起来，对促进全部华南、华东地区经济的成长具有首要意义。
    厦深铁路包含厦门关头配套工程、深圳关头配套工程和汕头联系线进汕头关头站工程，线路全长502千米，全线设前场、东孚、角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安、饶平、龙湖南、汕头、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、普宁(流沙)、葵潭、陆丰、汕尾、鮜门、惠东、惠州南、龙岗、深圳等站。
    厦深铁路建成后，从厦门到深圳将很是便捷。今朝，两地未开通火车;乘坐大年夜巴从厦门到深圳，需要8个小时。厦深铁路建成通车后，时速200千米的动车将使两地来往时候缩短至三四个小时。假定是时速250千米的动车，厦深两地来往仅需要2个多小时。
    据推算，厦深铁路的大年夜致票价为:厦门到深圳全程一等票价在190元摆布，二等票价在160元摆布(最终以铁道部发布的票价为准)。