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关闭窗口 笔者近日在采访中发现，跟着市场竞争的加重和行业改变加快，青岛愈来愈多的物流企业正依托新手艺的奉行利用来实现“自我改变”，并藉此摆脱传统模式的成长瓶颈，向着现代物流企业转型。智能物流在青岛，正从胡想走进实际。
智能物流甚么样
在李沧区上臧物流配送中间的青岛福兴祥商品配送有限公司配送中间内，笔者看到，一排排高30米、长80米的立体货架耸峙在3000平方米的仓库内，这个投产运营不到三个月的配送中间，采取了高位立体存储、机械化功课，仓库整体利用世界一流的主动化物流设备，利用了无线收集通信手艺和RF手艺，采取电子标签采选系统、语音采选系统等，成为山东省内治理最进步前辈、现代化程度最高的仓储物流系统之一。
“今朝，我们已周全实现了库内功课无纸化、任务分派智能化。”公司负责人介绍说，依托强大年夜的信息系统撑持和自立研发的软硬件系统平台，企业的物流效力及物流办事程度获得有效晋升，估计每年可实现发卖额5亿元，实现利税8000万元。
这类现代化、智能化的“智能物流”模式，在青岛九州通现代医药物流中间一样“大年夜显身手”。在该公司的分拣中间内，笔者寄望到：这里综合采取了主动分拣、主动输送分拣系统、货位邃密治理及无线手持终端系统等进步前辈设备。工作人员奉告笔者，主动分拣系统可持续运行100个小时以上，每小时可分拣7000件包装商品。主动输送分拣系统总长度达1000多米，把立体仓库、五层楼层库房全数连接成一套输送分拣系统，可实现药品的主动传输、搬运、补货、出库、主动分拣等功能，大年夜大年夜削减了人工搬运量，进步了出库速度和准确率。
“从行业成长趋势来看，可否推动物流手艺立异和利用是决定企业成长的关头身分，关乎着企业可否有可延续的成长空间。”说起为何斥资1.8亿元扶植这一领先全省的现代化仓储物流系统，福兴祥物流公司负责人如是诠释。
大年夜项目装配“智能芯”
作为青岛市加快推动“智能物流”的两个典型项目，福兴平和九州通出力打造的无纸化、高智能物流模式，从一个侧面揭示了该市物流企业加快转型成长的全新姿态。
以李沧区上躲物流配送中间为例。这个以扶植药品、医疗器械、奶品食物、日用百货、家用电器物流为主的物流基地，比来几年来前后引进了福兴祥、九州通、苏宁、鲁抗和蒙牛等5个过亿元的物流项目，5个项目总投资达9亿元，总建筑面积近30万平方米，估计全数达产后年发卖收进可达30亿元。该中间建成后将成为青岛地区具有集约用地、堆积成长、智能化高、专业化强等特点示范感化的物流配送中间。
“智能物流”模式不但在青岛市物流企业中渐成气候，同样成为一些物流园区和在建物流大年夜项目中被出力推动的首要“章节”。例如，位于青岛市北区的青岛百洋健康科技园现代医药物流中间项目，遵循国度新版GSP尺度扶植了2万平方米的现代化药品立体仓库和配套的办公用房，和配套专业的药品仓储、分拣、医药物流运输系统和全过程的信息化治理系统，今朝该项目已主体封顶，正在进行举措措施设备安装，估计年底投进利用。项目建成后，将在五年内构成年发卖额20亿元以上，上缴税收过亿元的财产范围，成为山东半岛地区最大年夜的现代医药物流配送中间。
已落成投产的李沧天择物流园区内也展开了信息平台扶植试点工作。今朝该平台根本举措措施已建成，运行后将有效指导物流企业应用国表里进步前辈的货色分拨、电子订货、射频辨认等信息软件及设备手艺，进步企业物流治理的信息化程度。
培养物流新竞争力
青岛市交通运输委供给的资料显示：颠末量年来的鞭策，全市物流信息化程度允在不竭进步，从营业系统、公共信息平台，到智能化、物联网等电子商务手艺利用，已成为物流企业成长的驱动力。今朝，全市近80%的大年夜型物流企业实现了内部联网，海尔、青岛港、远洋大年夜亚等企业投进大年夜量资金扶植物流信息系统，使供给、出产、发卖环节跟尾慎密，物流效力和治理质量较着进步，有力撑持了企业转型成长。
“物流企业经由过程引进接收现代物流手艺，对物流资本进行信息化优化调剂和有效建设，实现了高效信息化治理，削减了库存积压，降落了人力和经营成本。”青岛市交通运输委物流处处长李岩说，从全部财产格局来看，“智能物流”模式的奉行利用，将有益于晋升青岛现代物流的整体竞争力，进而实现财产的可延续成长。