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关闭窗口 比来几年来，中国企业在海工设备制造范畴的建造能力和市场份额不竭进步。业内猜想，将来5年将是全球海工设备成长的“黄金期间”，这5年也将是中国海工设备成长的关头期。
抢占市场 乘势发力
我国海工设备不但在国际市场接单总量延续上升，国内财产也迎来巨大年夜成长机缘
新世纪以来，我国海洋工程设备制造业成长获得了长足进步，出格是海洋油气开辟设备具有了较好的成长根本，年发卖收进超越300亿人平易近币，占世界市场份额近7%，在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区初步构成了具有必然会聚度的财产区，出现出一批具有竞争力的企业。海工设备制造企业首要由造船企业和石油设备企业构成。一些重工类和机械制造类企业也将营业拓展至海洋工程范畴。
我国海工设备接单总量延续上升，2012年共承接除海工辅助船外的各类订单30座（艘），此中包含自升式钻井平台9座、半潜式钻井平台1座、钻井船3艘、FPSO3艘、半潜式糊口平台4座、钻井撑持平台6座、海优势电平台2座、其他平台2座。数据显示，今朝中国船舶企业已在国际海工设备市场上拿下了10%的份额，且跟着全球海洋资本的不竭开辟和海洋工程设备需求的延续增加，中国海工设备制造市场份额还将向上拓展。
从国内市场看，成长海洋工程设备财产已上升为国度计谋，各项政策接踵出台，《海洋工程设备制造业中持久成长打算（2011—2020）》提出，到2015年，我国海洋工程设备制造业年发卖收进达到2000亿元以上，此中海洋油气开辟设备国际市场份额达到20%。可以估计，在将来相当长期间内，我国还将大年夜力成长并投资海工设备财产。
我国海工设备制造行业方兴日盛，但与制造强国比拟，差距仍然较着，首要表此刻中低端产品比重较高和竞争力不足。我国企业在海工范畴首要从事钢布局部件的加工建造，而利润最高的配套设备、水下设备制造根基被国外供给商垄断。同时，我国企业的工程设计、制造工艺、项目治理、关头设备配套、企业治理、人才储蓄和国际化水划一方面还比较亏弱，出产成本也较高。
多种融资 撑持财产
海工建造当然利润可不雅，但手艺含量高、投资风险大年夜，解决融资标题问题是成功进进海工市场的先决前提
面对中国海工设备制造业欣欣茂发的成长势头，人们很难相信，5年前，中国企业在国际海工设备市场的订单还几近为零。
2008年国际金融危机爆发以来，国际经济和商业遭到严重影响，航运市场陷进低迷，我国造船企业遍及陷进“接船难、交船难”的窘境。因为世界原油走势坚挺，日渐升温的海洋工程市场成为国际造船企业竞争的新热点，良多中国船企也开端向建造海工设备转型。
海工建造当然利润可不雅，但手艺含量高、投资风险大年夜。以一座3000米深水半潜式钻井平台为例，平均代价约为5亿到6亿美元，相当于20条常规船的造价。按海工市场生意的一般法则，船东在订船时只付出10%到20%的订金，后续再按照建造的不应时段，分期付出全数金钱。建一艘海工设备船需要1年到3年，要成功进进海工市场，中国企业起首要解决融资标题问题。
作为国有政策性金融机构，中国信保肩负着撑持中国制造的海工设备出口，抢占国际市场的政策任务。经由过程为企业供给诺言保险保单项下的多种融资编制，帮忙企业敏捷进进国际海工设备市场。
“中国信保对中远船务海洋工程营业及中国海工财产成长供给了巨大年夜的撑持。”中远船务工程集体有限公司总经理王宇航很是感伤。2009年，中远船务拿到挪威SEVAN公司的SEVAN 1号半潜式钻井平台外壳分包合同，面对船东提出的尖刻付款前提，中远船务及时获得了中国信保8000万美元延期付款的保险撑持，并以此获得银行7000万美元的融资。这份保险合同保住了中远船务贵重的第一张海工订单。SEVAN公司也因为诺言保险的撑持，盘活了资金，而后又接连向中远船务投放了SEVAN2号、3号、4号3张半潜式钻井平台订单。
自此，中远船务逐步在国际海工设备市场站稳了脚根。此刻，海工设备已成为中远船务名符其实的主营营业，2012年的海工收进超越整体收进的50%，产品也实现了从浅海到深海，从采油到工程撑持的周全笼盖。
节制风险 晋升实力
畴前期合同构和，到订单实施扶植全过程，保险公司的介入，帮忙制造企业将国际市场风险降到最低
有了便当的融资通道，接下来要解决的就是若何将国际市场风险降到最低。
“海洋工程设备的出产成本比传统船舶超出超越良多，风险天然也更大年夜。”中国信保辽宁分公司总经理助理陶毅介绍说，“国际金融危机爆发后，船东投契性大年夜增、弃船风险趋升、付款前提尖刻，国内船厂面对扶植期内成本没法收回、造船款不克不及按期结算，和最终船东无力付款弃船等诸多风险。对此，我们拟定了专门针对海工设备财产的积极承保政策，为船厂在扶植期内的成本投进供给了较周全的风险保障。”
风险节制和风险保障需要从海工企业接单的第一个环节开端。在前期的商务合同构和中，中国信保会与企业一路阐发船东的付款能力、企业实力等多项风险指标，对风险进行前期锁定。订单的实施扶植过程中，中国信保会全程紧密密切跟踪船东地点国的经济政治情势改变，并进行更深进的风险趋势阐发，帮忙企业提早获得船东的资信改变，在呈现风险旌旗灯号的第一时候向船舶企业发出预警，以包管中国海工企业的收汇安然。假定出险，中国信保还将承担理赔追偿。
“今朝，中远船务、大年夜船海工等主力造船企业均与中国出口诺言保险公司签定了《周全计谋合作和谈》，实现了对造船营业的周全统保。”陶毅说。
本年上半年，全球24单自升式钻井设备新订单中，我国海工企业拿下了14单，此中8单为大年夜船，新加坡拿下了10单，这是我国的海洋工程设备财产初次超越此前据有垄断地位的新加坡。数据显示，2012年，中国信保对全国海洋工程设备行业的承保金额超越36亿美元，同比增加近170％。