摘要：准池铁路工程的风洼梁地道是全线的重点节制工程之一，6月19日上午9时28分，颠末全部参建人员620个日夜的艰辛奋战，神华准池铁路风洼梁地道提早实现安然顺利贯通。

    准池铁路工程的风洼梁地道是全线的重点节制工程之一，地道长5658米，手艺含量高、工艺复杂、工期紧、干扰大年夜、天然前提差。为了保工期，自2011年9月出场以来，中国铁建十六局集体准池铁路工程批示部一向处于大年夜干状况，在项目批示长李丰国、党工委书记路天祥、项目总工李德刚的带领下，全部参建员工以高度的责任感，通宵达旦地奋战在工地上。终究，在6月19日上午9时28分，颠末全部参建人员620个日夜的艰辛奋战，神华准池铁路风洼梁地道提早实现安然顺利贯通。
    降服重重坚苦、精心组织、科学施工，项目部经心全意为业主着想，严格工程质量治理，在全线安然质量大年夜查抄中一向远远领先。在准池铁路工程扶植工地上，中国铁建十六局集体建筑大军以“讲诚信、行尺度、建优良、保工期”为扶植理念，以“兑现合同承诺，留下期间精品”为质量方针，抓尺度化施工一丝不苟，抓工程质量持之以恒，在中国铁路扶植中留下了光辉的篇章。
    [布景资料]准池铁路是神华集体投资毗比大年夜准铁路和朔黄铁路的一条铁路，该线路位于内蒙古中部及山西省北部，北起大年夜准铁路外西沟站，往南至朔黄铁路神池南站，线路全长179.862千米。为国度一级双线电气化重载铁路，总投资134.56亿元，打算2013年8月10日建成通车，建成后年运输能力可达2亿吨以上。蒙西作为正在崛起的能源基地，煤炭资本丰硕，开采前景宽阔广大奔放，准池铁路将为大年夜准线和朔黄线之间开通一条便捷通道，使蒙西地区构成北、中、南三条煤炭外运通道，极大年夜的增加了蒙西特别是准格尔地区煤炭外运的矫捷矫捷性，对进一步完美区域路网、拓展路网笼盖区域、优化路网布局和增加路网的矫捷性具有积极感化。