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关闭窗口 中国重汽党委副书记韦志海暗示,手艺立异已成为中国重汽超越式成长的加快器。在国际化的舞台上,中国重汽因为立异而收成颇丰——重卡出口已持续8年位居国熟行业首位。
中国重汽是我国重卡行业的领军企业。重视培养引进消化接收再立异和集成立异能力,中国重汽成立了面向市场研发新产品、新工艺的手艺立异系统。今朝,中国重汽的重卡产品已由2001年的一个系列78种车型增加到九大年夜系列3000多个车型,成为我国重卡行业驱动情势和功率笼盖最全的重卡企业。专利手艺从无到有,今朝中国重汽已获国度授权专利2218项,此中发现专利68项,是全国汽车行业专利最多的企业。
自立立异,其实不料味着平空诬捏。从最早对奥地利斯太尔手艺的引进到与德国曼公司的合作,中国重汽一向重视对国外进步前辈手艺的消化和接收。为了缩短与国外重卡企业的差距,向更高的手艺程度迈进,2009年7月,中国重汽与德国曼公司启动周全计谋合作,同步引进曼公司的全套进步前辈手艺。今朝,中国重汽在曼项目上已建成曼发念头出产线、车桥出产线、驾驶室出产线和整车装配线,已具有批量出产的能力。据介绍,以曼公司手艺出产的发念头比当前生界主流发念头手艺进步前辈15年摆布,在设计、工艺、材料、机能各方面表示凸起。
与国际高端重卡同台竞争是几代中国重型汽车财产人的梦。2012年5月,中国重汽出口巴西2000辆欧Ⅴ重卡订单中的首批400辆成功交车。这是国内初次批量出产欧Ⅴ重卡,也是国内初次批量出口欧Ⅳ以上排放尺度的重卡。
2013年2月,中国重汽的SITRAK作为大年夜陆首个重卡品牌正式进军我国台湾市场,开启了两岸重卡合作的里程碑。
我国喷鼻港市场历来实施最严格的排放尺度,一向以来是欧美重卡的全国。本年6月,中国重汽300辆欧Ⅴ重卡成功进进喷鼻港市场,这是内地重卡厂家出产的欧Ⅴ重卡初次大年夜批量进进喷鼻港市场,也是首个在喷鼻港上牌的中国制造商用车。韦志海暗示,中国重汽欧Ⅴ重卡批量进进喷鼻港市场,再一次证实中国的平易近族重卡产品已完全可以或许知足世界现行的最严格排放尺度,可以或许与欧美重卡巨擘同台竞争。
2011年,中国重汽出口重卡冲破2万辆,2012年达到2.6万辆。韦志海暗示,在今朝重卡市场低迷的情势下,依托手艺领先优势,中国重汽在开辟国际市场范畴仍然表示凸起,全年出口量有看冲破3万台。