摘要：据悉诸永高速枫林段的桥墩桩基***露，看上往挺危险的。对此，高速业主单位称，***露部门只有50厘米，不影响高架桥安然，但考虑到市平易近的担忧，定于今天进行围堰措置。

    桥墩桩基呈现***露
    这座高架桥位于永嘉枫林汤岙村，底下四个桥墩立于楠溪江一条支流的两侧。此中一个桥墩的桩基呈现***露。另三个桥墩的桩基仍大年夜部门埋于地底，但周边土层有松散迹象。无独有偶，周围连接诸永高速出进口的枫林新桥，下面两个桥墩的桩基也***露。
    周围村平易近介绍，这些桥墩的桩基本来埋在溪流两侧的岸上。几个月前，两侧的土层渐渐被水流冲走，桥墩与地表接触的笼盖层没了，桩基开端***露出来。村平易近很担忧，“万一撑持不住了，那可要出大年夜事。”
    部门诠释：专家勘测后觉得不构成危险
    辖区路政中队的负责人称，他们在三四个月前就已发现桥墩桩基出露的标题问题，并往现场查看过。经路政部门查询拜访，本来是溪流上游有一工地在建，挖机凿出的碎石块散落在溪中，在雨水冲刷下顺着水势从上游往下翻腾，与溪流两侧的土层磕碰，将泥土冲走，导致***露。
路政部门将环境向业主单位做了反馈，业主单位随即请了专家和手艺人员进行勘测。
    “专家觉得属正常的桩基出露现象，出露部门约50厘米，对桥本身不构成危险。”浙江诸永高速公路有限公司承担后期养护的一名负责人称，桥墩由立柱、系梁(连接立柱和桩基的混凝土浇灌部门)、桩基三部门构成，按照地质布局不合，桩基起码钻进地表以下几十米，穿过泥土层、残积层，最终达到风化层。
    “风化层从上到下还分强风化层、中风化层和轻风化层，桩基都要进进轻风化层这个层面。这个地质层，连最强健的树根也扎不进往，是以桥的根本是很安稳的。”该负责人称，他希看市平易近不要是以发急。