摘要：浙江省重点扶植工程富春江船闸项目，在首期围堰顺利完成的根本上，近期进进基坑开挖阶段。此项目投资10.6亿元，打通了杭州西部航运瓶颈，估计在2015年底落成试运行。

    日前，从市交通港航部门得悉，省重点扶植工程富春江船闸项目在首期围堰顺利完成的根本长进进攻坚阶段——基坑开挖，为船闸主体下一步扶植打下了杰出根本。据介绍，富春江船闸投资10.6亿元，估计在2015年底落成试运行，此后，船闸的通行能力将进步到500吨级（兼顾1000吨级），年货运经由过程能力将猛增30倍以上。
    中上游物质“上下不得” 巨量航运受限老船闸
    富春江船闸建筑于上世纪60年代，为100吨级兼顾300吨级船闸，设计通行能力每年100万吨。2001-2010年期间，船闸平均过闸货运量只有55万吨，最高也不外75万吨。从数据上看，几近已损掉了货运航道的功能。
    此刻，船闸每天只开两次，一天放行8到16条船。而300吨位的船舶，一次只能过两艘。船闸上下流常常有大年夜量船户等待过闸，最慢要等20多天。
    富春江船闸改建的直接动因，恰是比来几年来钱塘江流域急速增加的航运需求。
    富春江船闸大年夜坝上游地区出产和需求畅旺，眼下却只能看“闸”兴叹。建德的水泥及熟料，和上游的沙、石料等，每年需外运的建材就达800万吨，此中约600万吨运往大年夜坝下流；金华兰溪、衢州每年有大年夜量水泥运往甬、绍及浙北、苏、沪等地区，此中水运约三成（计450万吨）；浙能兰溪电厂720万吨/年的电煤运输需求量，还有部门从山东、苏北、上海等地运往上述地区的财产原料等。今朝的过闸实际需求量已超越1000万吨。
    据杭州交通港航部门介绍，在钱塘江中上游兰溪、衢州等地，合适水运的煤炭、建材、粮食等物质运量达1200多万吨。猜想到2015年，富春江船闸过闸物质量可达1860余万吨、2025年可达2930万吨。2020年至2025年年均增幅达4.8%。
    巨大年夜的航运需求，尽不克不及被一道10多米宽的船闸挡在身前。
    枯水期施工“与时候竞走” 综合难度国内都排得上号
    2011年12月22日，富春江船闸扩建改革工程正式启动，这标记取该项目在经太长达十多年的前期调和后，终究进进本色性的扶植施工阶段。与此同时，新的坚苦又摆在了交通港航人面前。
    朱权华是杭州市港航治理局船闸扶植批示部的高级工程师，工程开工以来，几近为此奉献了所有时候，白加黑，五加二已经是不足为奇。
    在富春江船闸的围堰上，他向记者介绍，这道围堰长1600米，宽50多米，最深处21米。有了围堰，各项施工才可以顺利进行。这关头的一步，不克不及晚也不克不及错。因为富春江水库本身调洪能力有限，洪水对工程的影响比较大年夜，是以，我们必需“和时候竞走”，在枯水期（每年10月至次年3月）完成围堰建筑。
    富春江船闸运行水头达20.21米，布局物高度达32.8米，与国内最具范围的三峡船闸平均单级水头相当，是浙江省扶植范围最大年夜、水头最高的船闸（注：水头指船闸上下落差）。因为工程是在现有船闸下新接一个500吨级船闸，因为成长格局的限制，还须兼顾将来1000吨级船舶的通航要求，如许的扩建工程方案国内罕有，在新、老船闸布局对接中，需考虑的手艺身分相当复杂，若何调和好工程扶植与关头正常运行是一个坚苦。此次船闸的扶植对解决全国通航河道上1000多座碍航闸坝的复航标题问题都有极大年夜的示范感化。
    富春江船闸打开瓶颈 低碳水运答复可待
    建德梅城，地处富春江、兰江、新安江交汇处，下流纵贯杭州，古时辰得益于发财的水运，城镇昌隆，严州府“千车辚辚，百帆模糊”。此刻富贵已逝。
    富春江船闸的建成，将使500至1000吨级的船舶畅行无阻。航运瓶颈的打通，会吸引更多企业弃陆走水，回回低碳水运。梅城也有了寻回旧日荣光的可能，答复钱塘江中上游水运将成为杭州水运史上值得记录的一笔。
    新安化工物流中间党总支书记洪建良说，假定企业原料改走水路，仅煤炭一块，一年就可以节流运输成本1000万元。假定全数改用水运，全年能节俭5000万元摆布。
    跟着富春江船闸改扩建工程的顺利推动，港航扶植投资的乘数效应将慢慢闪现，并促进沿江财产带的构成和成长，鞭策企业进级转型，实现浙江东西部财产梯度转移和要素合理建设。
    在不久的将来，一个个协作项目将接踵在钱塘江中上游沿岸落地生根，开花成果……如建德十里埠综合功课区即将组建上马，新安化工等上范围的企业也正着手经营港口物流经营项目，低碳水运将会阐扬更大年夜的综合效益。按照港航部门的测算，开辟后的钱塘江中上游航道运力相当于一条复线铁路或两条高速公路，每年可直接节俭运费9亿元以上。不只是钱塘江流域1000多万苍生，其周边赣皖闽等省分苍生都将是以受益。
    同时，富春江船闸的扩建改革不可是经济行动更是文化行动，船闸改革完成后，钱塘江航运将再现繁华的水运汗青文化，并成为推动浙江文化强省计谋的一股首要力量。