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关闭窗口 实际上，我国“十二五”打算早已明白提出，中国的汽车财产将走既大年夜且强的道路，若何把汽车财产做强，将成为行业内企业转型和成长的重点，而汽车的做强，又与汽车信息化、智能化的深度与广度有紧密密切关系。行业人士觉得，将来汽车信息化程度将成为衡量汽车品质的一个首要指标，构建基于传感器手艺、通信手艺、数据措置手艺、收集手艺、主动节制手艺、信息发布手艺等有机整合起来的车联网系统将是汽车财产朝着信息化、智能化成长的具体标的目标。
大年夜趋势地点
事实上，即便是再保守的人也不克不及不承认，汽车行业成长至今，汽车已远远不是传统意义的交通东西。跟着现代汽车财产手艺和电子手艺的快速成长，车载导航、位置利用、移动通信、智能办公、安然防护、长途治理和故障长途诊断等等具有智能化与信息化的办事利用正不竭被加载到汽车上，汽车正变得愈来愈信息化和智能化。
无疑，汽车信息化是汽车财产成长的趋势，将汽车由“个别的数字化”推向“群体的收集化”。智能汽车搭载的智能收集行车系统，依托新一代通信收集，实现信息检索、及时路况导航、电子路书、股票生意和社***流等互联利用，开启国产汽车收集互联信息化期间。
可以说，将来的汽车市场若何鉴定一个汽车的吵嘴，信息化程度将是首要的考量要素，车联网利用在汽车行业将来会逐步普及。
别的，从实际需求而言，对已实现第一产销大年夜国的中国而言，要成为汽车强国，必需具有本身的自立新手艺。这是中国车企应对狠恶市场竞争的需要，也是其走向世界、进步国际合作程度的需要。
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