摘要：中国路桥工程扶植已走活着界进步前辈行列，桥梁钢布局建造、施工手艺的立异和进步已为世界所公认。那么，当前我国桥梁设计和扶植呈现了哪些新的成长趋势？

新月型拱桥

    中国路桥工程扶植已走活着界进步前辈行列，桥梁钢布局建造、施工手艺的立异和进步已为世界所公认。这是因为中国铁路、公路投资敏捷增加，带动了桥梁事业敏捷成长。
    中国公路桥梁、铁路桥梁，特别是跨江跨海大年夜桥扶植都获得了环球谛视标光辉成绩。例如一些跨海大年夜桥项目更是环球谛视。
    那么，当前中国桥梁设计和扶植呈现了哪些新的成长趋势？为此，专门采访了路桥方面的专家。专家解析新的成长趋势首要表此刻以下几个方面：
    一是向一桥多线式大年夜跨度标的目标成长。据相干机构介绍，为适应铁路事业的蓬勃成长，知足日趋增加的铁路运输要求，同时为了节俭航道资本，大年夜型铁路钢桥一桥多线式桥已成为成长的主流。
    二是向重荷载标的目标成长。武汉天兴洲长江大年夜桥可以同时承载2万吨的载荷，为现当代界上载荷量最大年夜的公铁两用桥。苏通大年夜桥全线采取双向六车道高速公路尺度，计较行车速度南北两岸接线为120千米/小时，跨江大年夜桥为100千米/小时，全线桥涵设计荷载采取汽车一超20级。
    三是利用寿命更长。耽误桥梁的利用寿命，就是对桥梁建筑节能环保、可延续成长的最好诠释。今朝，中国正在展开新一***范围的桥梁扶植，出格是跨江跨海大年夜桥，设计利用寿命愈来愈长。如东海大年夜桥、杭州湾跨海大年夜桥、青岛海湾跨海大年夜桥都提出设计利用寿命为100年；港珠澳大年夜桥的设计利用寿命则长达120年，可以抗击8级地动。
    四是加倍重视造型美不雅。此刻，中国的桥型、桥式是千姿百态、异彩纷呈。除上述提到的大年夜桥以外，还有重庆至利川铁路韩家沱长江大年夜桥、黑瞎子岛乌苏大年夜桥、哈大年夜客运专线新开河特大年夜桥、中朝鸭绿江界河公路大年夜桥等，它们更像一座座空间艺术品，成为本地的标记性建筑。将来，钢布局桥梁设计将加倍正视建筑艺术造型，加倍正视环境呵护，加倍重视与本地城市环境和人文景不雅的完美连络。
    为了知足现代桥梁布局在大年夜跨度、重荷载、长命命、环保、美不雅等各方面提出的更高要求，中国应进修发财国度在高强钢桥研究和工程实践方面获得的经验，积极研发合适中国国情的高强钢桥建造手艺，进步钢桥的手艺程度。