摘要：铁道部推出12306网上购票办事平台两年来，不竭对系统进行完美，可是碰着客运岑岭期，这个破钞几亿元巨资打造的平台，仍然运行不畅。多位公平易近要求原铁道部公开12306网站招投标信息的要求，至今仍被搁浅。从2010年到2012年铁道部12306订票网站招投标的全过程，找出三处背规：通知布告发布至开标日不足20天、为太极股分“定制”竞标前提、投标人少于3个。

铁路网购订票系统遭吐槽

    “十一”黄金周期近，又一拨火车票购票岑岭来到。在此次战争中，却已不只是抢票软件之间的竞争，更是一场售票网站与抢票软件间的博弈。

　　当然原铁道部推出12306网上购票办事平台两年来，不竭对系统进行完美，可是碰着客运岑岭期，这个破钞几亿元巨资打造的平台，仍然运行不畅。

　　而对多位公平易近要求原铁道部公开12306网站招投标信息的要求，至今仍被搁浅。

　　被通俗苍生、行业人士、IT手艺人员、电商、浏览器厂商等“围攻”的12306，仿佛是“硬着头皮”前行。

　　售票与抢票的争斗

　　这个“十一”，比起火爆上演的抢票大年夜战，12306网站与各抢票软件公司的“樊篱战”打得更加火热。

　　9月11日至13日，环绕着购票，上演了一出大年夜戏。

　　当日，12306对浏览器抢票插件进行樊篱，导致良多利用抢票插件刷票的用户没法登录。

　　猎豹浏览器手艺人员暗示：“12306经由过程汇集抢票软件的关头字和样式特点来鉴定是不是有插件存在。好比登录页面呈现抢票字样，就会呈现白屏现象，或是在查询余票过程中呈现有规律的主动刷新，就会呈现没法输进验证码的环境。”

　　多家推出抢票软件的浏览器厂商和12306铁路售票网，由此展开了攻防大年夜战。抢票软件是基于浏览器的一种插件。经由过程具有该软件功能的浏览器，在12306订票网站可便捷登录，主动刷票，比纯真利用浏览器购票速度要快。

　　而在抢票软件的供给方中，最显眼的当属互联网手艺公司360和猎豹。

　　“手艺派”360在9月11日下战书18时30分摆布发微博称，将12306樊篱过程、解决方案向业界发布。

　　一个半小时后，猎豹则发布微博《12306，我想和你谈谈》，痛述12306之无情、之低能。23时30分摆布，猎豹再发长微博《致浏览器同业的公开信：这一刻，我们手挽手》，比360更进一步，公开了代码并发邮件至360等浏览器厂商。

　　有网友以“火车票”为关头词在微博长进行搜刮，发现埋怨购票难的用户并不多，呈现最多的两个名词，是360安然浏览器和猎豹浏览器。

　　这场拉锯战一向延续到13日上午，搜狗浏览器几近是独一幸存者。而最终的受害者，则是想要购票回家、出行的人们。网平易近纷繁暗示：“一到过节就开端抢票攻防大年夜战，你们累不累？”

　　本年春节期间，抢票软件的不公允性激发烧议，原铁道部相干负责人曾建议相干公司打消抢票插件。

　　铁路部门很“强硬”，相干人士暗示，抢票软件均属背规，如网友用“抢票软件”刷票，会呈现时好时坏的环境。

　　对抢票软件，社会上呈现两种不合的声音。撑持声音觉得，抢票软件既便利又快捷，知足购票者的需求；否决声音则觉得，抢票软件对不消这类软件的购票者造成不公。而12306樊篱抢票软件的来由之一，正在于此。

　　此前有动静称，铁路官方将推出手机购票法度“掌上12306”。一年过往，官方手机购票客户端却迟迟没有现身。而用户经由过程其他开辟商的手机客户端登录12306网站则被樊篱。

　　公开招标信息搁浅

　　对12306在每次购票岑岭城市呈现的解体、登录难等标题问题，有铁路旅服系统的行业人士称，12306系统从手艺上来讲，解决标题问题并没有多大年夜难度。来由之一是，今朝一些大年夜型电商网站在其岑岭期的点击量和措置用户要求的次数远比12306要大年夜，但这些网站并没有像12306如许呈现一样标题问题后持久得不到妥当解决。

　　从公开资料可知，12306系统的软硬件和系统集成的供给商，或是铁路系统内部企业，或是铁路系统的好处联系关系公司，此中包含中国铁道科学研究院电子计较手艺研究所、太极计较机股分公司、同方股分公司等。

　　对12306招投标信息公开的申请，往年已有几位“急前锋”试水。此中包含北京律师董正伟、驰名爆料人周筱赟、兰州大年夜学汗青系学生黄焕婷等。

　　但是至今，招标信息公开仍被搁浅。

　　往年9月，董正伟向铁道部提出申请，要求公开12306网站扶植设计办事招投标过程的全数信息。

　　在未获得知足答复后，往年年底，他向北京市一中院提交诉状，告状铁道部拒不公开的行动加害了公平易近的知情权，要求对方实施信息公开义务。

　　本年春节期间，他收到原铁道部行政诉讼答辩状，称其申请公开的“12306网站扶植设计招投标办事信息等相干信息”内容不属于铁道部信息公开范围。

　　董正伟细心查询拜访了从2010年到2012年铁道部12306订票网站招投标的全过程，找出三处背规：通知布告发布至开标日不足20天、为太极股分“定制”竞标前提、投标人少于3个。

　　“12306网站超越5亿元的破钞，其实2亿元就可以做好。”12306“天价门”的暴光，也激发了良多专业网站手艺人员的争辩。他们中，一些人觉得，遵循12306网站的拜候量范围，1亿元成本就可以达到此刻的结果。

　　对5亿元这个数字，董正伟觉得过分保守。按照他的查询拜访和计较，12306实际累计投进在10亿元到20亿元之间。

　　2012年9月，太极集体曾对中标12306网站做过回应，确认“新一代客票系统一期工程项目”中标金额1.99亿元，占2011年年营收的8.7%。该中标项目采购报酬中国铁道部。该项目中，太极股分将负责第一出产中间软硬件设备集成、机房强弱电布线系统和监控系统。

　　那时，太极集体称，项目刚中标还没启动，如何花钱还不清晰。至今，这笔钱被若何花消，仍然不得而知。

　　曾有记者找到另外一中标方——同方部属分公司易程股分某相干人士，扣问该公司的竞标时候、流程等信息。该公司相干人士暗示：“这个标题问题触及企业的内部信息，我这(里)，还有其他部门，都是无可奉告。”

　　有行业人士称，IT业浑家士“吐槽”12306的诸多架构标题问题，实际已不是某个细节需要完美的事，而是其全部的系统设计思路标题问题。假定要完全改良12306的用户体验，生怕要推倒重来，但是，今朝环境只能是继续改良系统，不竭地投钱。