摘要：港珠澳大年夜桥桥梁工程CB04标非通航孔桥有55个重达2000～2800吨的承台墩身，CB04标非通航孔桥147#墩预制墩台于9月17日下战书16点成功起吊，并于当晚19点30分成功吊装就位。

预制墩台吊装

    港珠澳大年夜桥桥梁工程CB04标非通航孔桥147#墩预制墩台于9月17日成功吊装。据体味，CB04标非通航孔桥有55个重达2000～2800吨的承台墩身，并采取预制安装施工工艺。
    至此，港珠澳大年夜桥CB04标首件预制墩台的安装工作进进极新的阶段。
    据悉预制墩台安装工艺的关头手艺是可否成功止水，首件预制墩台首要止水工艺为钢套箱与承台间经由过程GINA止水橡胶与侧面橡胶条的紧缩实现止水，承台与钢管复合桩间止水方案采取分手式胶囊柔性止水设计。分手式胶囊止水布局首要由环形托盘、内侧止水胶囊、顶面GINA止水带和张拉收紧装配构成，经由过程承台下放至设计位置并张拉钢绞线，实现托盘与承台底之间的止水；然后向胶囊中充气，实现托盘与钢管复合桩之间的止水；最后将承台内的水抽干，浇筑速凝沙浆，实现承台预留孔处的止水。首件安装选择的147#墩台为两段式，包含承台和墩身下节，高约18.25m，重2019吨。墩台于9月14日凌晨从中山广新船厂成功出运，颠末潜水员海底清淤，测量放样，裁撤缆风绳装配和安装固定吊具等工序后，于9月17日下战书16点成功起吊，并于当晚19点30分成功吊装就位。
    港珠澳大年夜桥CB04标预制墩台安装手艺难度大年夜，工序复杂，海上施工环境卑劣。为了包管墩台的顺利安装，SB03标总监办组织专人对承台墩身预制质量、运输过程的防倾覆安然固定办法、吊装预备环境及大年夜型船机设备、人员组织、批示调剂及所用材料进行了周全的查抄。总监易有淼、副总监龙国胜唆使桥梁工程驻地办严格节制CB04标首件墩台的安装质量。桥梁工程驻地办冯浩、闫亚乐对墩台安装的预备工作和墩台吊装过程全程跟踪旁站，并要求承包人在墩台安装施工过程中寄望节制各项手艺指标，在钢套箱和吊具安装时，查抄加固办法是不是到位。
    147#墩台安装过程中，适逢“天兔”台风攻击珠江口，总监办要求承包人对墩台和围堰进行了加固，所有施工人员撤离施工现场。后续施工中的止水和整体止摆是节制质量的关头，总监办将全程跟踪查抄，确保CB04标首件预制墩台的安装质量。