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摩天大楼建设进入劳伦斯魔咒?
作者:MaiTu.CC  文章来源:中国图纸交易网  点击数 0  更新时间:2013/10/15  文章录入:admin

摘要:1999年,经济学家劳伦斯总结出一个“摩天大年夜楼指数”,将经济危机与摩天大年夜楼的建成联系起来。世界最高大年夜楼的开工扶植,与商业周期的狠恶波动高度相干,大年夜楼的兴建凡是都是经济阑珊到来的前兆,劳伦斯把这个发现称为“百年病态联系关系”:大年夜厦建成,经济阑珊,称为“劳伦斯魔咒”。

上海浦东地区超高层

    据不完全统计,中国已建成摩天大年夜楼470座,;而暗藏的建筑数量为1280座,远超美国的533座,也远超排在第二位的阿联酋的50座。5年后中国摩天大年夜楼的总数将超越1000座。以每座平均投资10-50亿元计较,这些摩天大年夜楼的投资总额将达到数万亿元。
    大年夜范围的摩天大年夜楼抢先恐后,从鞭策的底子因夙来讲,是因为当局政绩需要。但大年夜于150米的摩天大年夜楼,其实不是每个城市都合适扶植,除必需的经济根本,还有地质前提。因为,超高层建筑地基开挖比较深, 软地盘质、高烈度地动区乃至不适合扶植。当然所谓的科技进步可以部门解决这些坚苦,但投进太高必定为后期经营和发卖带来压力。与此同时,房地产行业对摩天大年夜楼的安然隐患正视度不敷。其首要表示在两个方面,一是消防,二是抗震和抗风。
    特别是北京“2.09”央视配楼火警,上海“11.15”高层居平易近室第火警,沈阳“2.03”皇朝万鑫国际大年夜厦等高层建筑火警变乱,从不合程度反应出高层建筑消防救济手艺的不匹配,和极大年夜的缺点和风险。而今朝针对高层建筑的消防、救济车辆,主如果举高喷射消防车、云梯消防车、登高平台消防车三种。一般施救高度在40米摆布,最高的云梯消防车救济高度为100米摆布。而对直插云霄的摩天大年夜楼只能依托大年夜楼本身的消防带、感烟喷淋系统、出亡层,和顶层的直升机来实现救济。对直升机停机坪,因为其对场地、布局层的特别用料、面积等的特别要求,大都沦为营销噱头,名不副实。
    至于抗震和抗风,大年夜大都人常常不知其手艺难度。一般来讲,在正常的风压状况下,若距地面高度为10米处风速为5米/秒,那么在90米的高空,风速可达到15米/秒。若高达300-400米,风力将更大年夜,当风速达到30米/秒以上时,摩天大年夜楼会产生晃荡,人就会感应不舒畅。当电梯高速运行的同时,假定大年夜楼的晃荡超越6英寸,电梯的钢缆就会因时紧时松的受力不均遭到危险,并造成危险。好比台北的101大年夜厦,当遭受强风、强震时,大年夜楼屋顶部门的摆布摆动,来回可能长达3米,在塔尖(448~508米处)部门,年均约有18万次的来回摆动。
为了抗震和抗风,台北101大年夜厦多管齐下进行手艺冲破。总数达380支的基桩,平均长度有71米,打进岩盘的深度33米,且在基桩放进往时再灌进混凝土固定,其次,大年夜楼具有八根巨柱,3×2.4米粗,而一般建筑的柱子约50×50厘米粗。最大年夜的立异是一颗重达660吨的“大年夜球”。也就是 “调制阻尼器”。操纵惯性道理,减轻地动和风力对大年夜楼的影响。而对国内的摩天大年夜楼来讲,根基逗留在比高度,比外形冲击力,比形象,而不是切实以报酬本,在手艺长进行冲破和攀登新岑岭。
    除对手艺上的不正视以外,对后期的治理和保护难度,也嗤之以鼻,好比上海金茂大年夜厦,每天的治理保护费达100万元。各类各样的阀门就有14000多个,而精于后期专业的保护手艺人员则十分稀缺。仅玻璃幕墙有10.l8万平方米,两架擦窗机持续工作,一年才能把所有的玻璃擦一遍,并且,因为建筑外形凹凸起伏太大年夜,檐部又挑出良多,有的处所达3m以上,擦玻璃相当坚苦。这对寻求很酷、很炫、很有冲击力外立面的市长和决定计划者来讲,应当决定计划前作为决定计划根据之一。
    摩天大年夜楼因为特别的手艺要乞降保护难度,造成了代价不菲的造价和保护成本,但昂扬的费用,消防难度大年夜等风险,特别是跟着市场竞争者愈来愈多,这类资金密集型的摩天大年夜楼,其出租率不必然达到投资者预期,沿海这类例子良多,真可谓出力不奉迎。
    对开辟企业来讲,起首要答复是不是需要修剪摩天大年夜楼来作为地标,是不是需要作为拿地的由头,是不是作为核心竞争力,是不是有与之匹配的市场需乞降融资能力,特别是后期治理能力,是不是还有其他物业形态可以或许知足当局的政绩和形象需求?