摘要：作为省市重点工程，原定于本年3月27日落成验收的东莞保税物流中间(B型)一期仓储3号4号仓库工程，疑因工程层层转包，总承包人在拿到工程款后掉落，今朝陷进僵局，工期已逾半年多，工程仍未落成。

东莞保税物流中间B型一期仓储3号、4号仓库工程建筑工地

    材料供给商称被拖欠货款1200万，施工承包商称被拖欠工程款700多万，合计近两千万。昨日，供给商和施工方都质疑工程的业主单位虎门港集体有限公司监管不力。对此，虎门港治理委员会回应称，工程扶植的一切手续都合法完全，工程款已按相干划定足额发放，材料款及施工款胶葛，与他们无关。

    重点工程被层层转包？

    东莞保税物流中间(B型)一期仓储3号、4号仓库工程是经国务院四部委结合核准设立的B型保税物流中间的一部门，总建筑面积约42600平方米。作为省市重点工程，扶植资金很是充盈。2012年6月14日，福建龙辉扶植工程有限公司中标承建该项目，合同造价8150万元。按照福建龙辉东莞分公司的数据，到2013年6月30日，福建龙辉已按工程进度80%领取工程款5720万元。

    “但实际上，真正做这个工程的不是"龙辉公司"，”钢材供给商谭卫东说，“全部工地的人都知道，"龙辉公司"将这个工程转包给了廖传伟、何学东，而这两人又将该工程转包给了实际的施工承包人麦子豪。”

    谭卫东供给了“龙辉公司”的内部和谈，也供给了他和麦子豪签的供货和谈。“麦子豪从龙辉拿到80%的工程款后掉落，货款没付，工程就拖在这里了。”谭卫东说。

    而从麦子豪手中承包了全部工程施工的李师长教师说，从本年2月中旬开端，麦子豪就没再按时发下班程款，5月份后再也联系不上他。

    供给参议债无门想跳楼

    昨日上午，记者来到东莞保税物流中间采访，但遭门口保安禁止。

    从远处看到，3号、4号仓储工程仍未落成，建筑物外面用绿色建筑网遮挡着，不时有工人进出。

    谭卫东远远指着工地说：“这个工程的钢材都是由我供给的。”他拿出一叠送货确认单，上面显示：从2012年9月20日开端，直到本年1月17日，他总共供给了3768吨钢材，货款合计1600多万元。“遵循商定，付款期是50天，但直到此刻，我才拿到了700多万元，剩下的900多万元一向没给。”

    谭卫东说，合同中划定，货款若迟延，钢材需加价，“遵循合同，迟延没付的钢材加价后，总货款应当是1200多万。”但此刻，他底子不知道这笔钱该找谁要。

    “为垫付货款，我典质了女儿的两套房，还借了高利贷。”谭卫东冲动地说，“我此刻已没活路了，他们再不付出我货款，我只能跳楼。”

    一旁的李师长教师也无奈地说：“最惨的是我，顿时年底了，工人每天守在我家里要工钱，700多万呢！我到哪里往弄啊！”

    龙辉东莞分公司拒尽正面回应

    昨日午时，记者与福建龙辉扶植工程有限公司东莞分公司负责人赖辉获得联系。他只说“我此刻找个律师跟你谈好不好”就仓猝挂断德律风。而后，对记者德律风、短信均不再回应。

    而之前，记者联系赖辉时，他曾称，廖传伟、何学东和麦子豪都是他们公司的工作人员。“谭卫东的货款，我叫他往告状（麦子豪）他又不往”。

    随跋文者联系上何学东，他暗示，钱的标题问题要找麦子豪。记者又联系麦子豪，但其德律风一向无人接听。

    昨日18时40分许，赖辉给记者回电，又否定麦子豪是其公司员工，并生气地说：“我不熟谙麦子豪，所有的工作谭卫东最清晰，你们问他往。”说完便挂断德律风，而后也再未接听记者德律风。