摘要：由SpaceX高管领衔的一群大年夜约160名工程师构成的创业公司，正在慢慢实现特斯拉(162.17, 2.23, 1.39%)汽车初创人、硅谷“钢铁侠”伊隆·马斯克(Elon Musk)打算中的超高速铁路。JumpStartFund的CEO Dirk Ahlborn在博客上流露“2015年会有比例模型”。

伊隆·马斯克超高速铁路

马克斯超高速铁路模型

    Hyperloop Transportation Technologies(超等环路运输手艺，简称为HTT)，特斯拉(162.17, 2.23, 1.39%)汽车初创人、硅谷“钢铁侠”伊隆·马斯克(Elon Musk)打算中的超高速铁路创想正在由SpaceX高管领衔的一群大年夜约160名工程师构成的创业公司慢慢实现……
    HTT全权负责超等回路项目，它依托加州一家基金JumpStartFund的资金撑持运营，之前处于进不敷出的状况，但在各方尽力下HTT此刻的工作已上了轨道，一些计谋合作方比来也浮出水面，好比和ANSYS公司在计较机仿真手艺上的合作，和GloCal Network Corp在材料上的合作，和和加州大年夜学城市建筑研究院和合作，都是为了给Hyperloop清道。
    Hyperloop的构思过往一年赚足了媒体的目光，另类的管道运输编制、最高1300千米的时速、从洛杉矶到旧金山只需要30分钟、一年可以运载1500万人次，每个数字都让人心潮彭湃。
 　不外，这是一项前无前人的项目，手艺难度很高：车厢可能会呈现过热现象，乘客在高速活动中可能会倒转过来，美国西海岸漫长的地动带也是一大年夜困扰。并且难度不但仅局限于手艺方面——在HTT分化的清单里面，手艺、环境、资金、社会接管水安然安静政治身分都榜上驰名，每个身分都可能摆布Hyperloop的最终形态，或成为阻碍，不是每小我都愿意并且有能力付出这个成本。不外，万里征程已开端了。
    HTT此刻已打算了将来两年的时候表，JumpStartFund的CEO Dirk Ahlborn在博客上流露“2015年会有比例模型”，也就是项目原型，当然不克不及载人，但能验证Elon的管道交通打算是不是可行。