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关闭窗口 通知布告显示，10月份，公司发卖各类汽车合计54960辆，本年累计发卖547349辆，同比增加6.44%；出产各类汽车合计55515辆，本年累计出产535033辆，同比增加7.73%。
有阐发师暗示，因为年内实施重卡国IV尺度，由此导致的提早采办是近期重卡发卖超预期的事务性身分。
兴业证券阐发师则觉得，实施重卡国IV尺度和宏不雅动力未减弱，两重启事促使9月重卡批发销量同比增加49.6%，环比增加24%，超越2006年以来环比11%的季候性规律。
此中9月，工程类重卡（非完全车辆）增加23.5%，物流类重卡（半挂牵引车）增加98.4%，重卡整车增加33.4%。分厂商销量看，受益于物流类重卡大年夜幅增加，一汽解放、春风汽车重卡发卖增速别离为71.9%、70.9%，二者份额继续上升至23%、20%。三季度同比增加35%，环比二季度39%的增速略有降落但仍然保持高增加。
海通证券阐发师觉得，在2013重卡年行业呈现和顺复苏，受益于2013年房产开工和顺复苏，国产重卡销量同比增加15％以上。自2012年10月份以来，商品房发卖延续高增加，地产企业拿地积极性也较着增加，阐发师估计2013年房产开工闪现和顺复苏态势。受地产开工影响，4月份重卡行业复苏态势已闪现，估计2013年重卡行业销量将呈现15％以上的增加。
“本年钢材和轮胎代价降落，大年夜幅进步重卡汽车的利润。”北京一家券商汽车行业阐发师暗示，可是对今朝重卡产量和销量的大年夜涨，他暗示，呈现这类环境，比较复杂，对重卡行业，他短时候看好，可是持久看不清晰。“重卡将来的发卖，首要看投资，而投资又重点看地产，此刻地产投资前景若何，很难下鉴定。”
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