摘要：务川县境内的350县道共青桥长112米，高近百米，建成于1999年。本年9月，经北京一家机构鉴定，共青桥因桥梁主体布局呈现标题问题，已成危桥。公路治理局称这类桥本身存在设计缺点，将此桥裁撤重建。

遵义市务川共青桥

    遵义市凤冈至务川的350县道，一座百米高的大年夜桥服役15年后成为危桥。
    本地公路治理部门筹算投资2800万元摆布，将此桥裁撤重建。
    据体味，位于务川县境内的350县道共青桥长112米，高近百米，建成于1999年。本年9月，经北京一家机构鉴定，共青桥因桥梁主体布局呈现标题问题，已成危桥。
    一座投资近千万元、利用不到15年的桥梁，因存隐患要裁撤重建，动静一出，良多人觉得，这是一种华侈和反复投资，乃至觉得该桥是“短折桥梁”、“豆腐渣工程”。
    11月20日，遵义公路治理局养路工程科负责人诠释，共青桥是一座桁(注：héng，梁上的横木)式组合拱桥，这类桥在贵州利用遍及。不外，比来几年，这类桥本身存在的设计缺点和“病害”已愈来愈较着，此中包含仁怀盐津河大年夜桥等，均是在建成通车数年以后，因呈现病害而被烧毁不消。“这类布局的桥梁，一旦出标题问题，只有重建。”他说。
    别的，该负责人说，务川共青桥扶植之初，按最大年夜负荷30吨设计。跟着经济成长，超越30吨的车辆愈来愈多，这对桥身也有影响。
    据体味，离共青桥10余千米、一样处于350县道上的另外一座桥——全长200余米的龙灯特大年夜桥，一样为桁式组合拱桥，不外，此刻该桥仍在正常利用，并未呈现标题问题。
    对此，该负责人说，龙灯特大年夜桥建成于2004年，年限较共青桥晚。别的，龙灯特大年夜桥在建过程中，贵州境内的几座桁式组合拱桥，前后透露出标题问题。“我们在建龙灯特大年夜桥时，前后5次按照其他桥梁透露出来的标题问题，点窜图纸。”他说，龙灯特大年夜桥，避免了其他桥梁的缺点。
    据悉，务川共青桥需经交通部立项匹配资金，起码需要两年时候才能落成。
    桁式桥梁：桥梁上部布局的梁或板以桁架代替。或说以桁架作梁或板。桁式组合拱桥产生于贵州，合适建在深山峡谷当中。1981年，第一座桁式组合拱桥、长75米的长岩大年夜桥在道真县产生。1995年6月，主跨33米的江界河大年夜桥，在瓮安县出世，这也是今朝世界上最大年夜的桁式桥，该桥此刻仍在利用。
    但比来几年，也有几座这类类型的桥梁，因呈现标题问题而烧毁不消：2001年3月，贵遵公路干田尾大年夜桥被检出存在严沉痾害和设计缺点，遭拔除另建新桥；2003年12月，贵毕公路回化大年夜桥、贵黄公路白马大年夜桥，均因严沉痾害、施工缺点、设计缺点等，遭拔除另建；1995年建成通车的仁怀盐津河大年夜桥，2004年因呈现病害封锁，交通部门重建盐津河二桥取而代之。