摘要：大年夜连湾海底地道设置为双向6排车道，为骨干路尺度，通行车速是每小时60千米。记者在工程初步设计图上看到，每段沉管宽为35米。该扶植工程在2014年周全启动，2015年开工扶植，估计2019年落成。该项目被称为大年夜连市的“超等工程”，估算总投资72亿元。

大年夜连湾海底地道工程线路图

    大年夜连湾海底地道项目被称为大年夜连市的“超等工程”，估算总投资72亿元。跟着矫捷车保有量骤增，东快路、东联路每天迟早岑岭拥堵严重,大年夜连主城区南北向交通急需新路疏浚沟通。据悉，大年夜连湾海底地道扶植工程在2014年周全启动，2015年开工扶植，估计2019年落成。
    大年夜连湾海底地道扶植工程主线全长约5.4千米，此中首要布局情势为海底地道、道路等，海底沉管地道长2.7千米。
    据体味，大年夜连湾海底地道扶植工程并不是只是在海里修地道，还有良多配套工程。该工程全长约5.4千米，此中首要布局情势为海底地道、道路等，海底沉管地道长2.7千米。海底地道部门起于大年夜连湾南岸、大年夜连港4号船埠，穿过海床一向向北，在大年夜连湾北岸、大年夜连港外轮航修厂登岸、距离老甘井子很近。
    针对地道部门，我市考虑采取港珠澳大年夜桥扶植中成功应用的沉管法施工手艺。“每段沉管180米长，仅宽度就有35米，一共有15个管截段。”杨立军说，这些沉管将完全采取工厂化出产编制，预制完成后将被托运至施工现场掉队行安装，一段段连在一路构成地道主体。
    海底地道设置为双向6排车道，为骨干路尺度，通行车速是每小时60千米。记者在工程初步设计图上看到，每段沉管宽为35米，南北标的目标的车流将被设置在沉管中间的管廊隔开，两个标的目标的驾驶员里看不到对方。中间管廊内将会设置供电线路、给水管线等，还将设置交通安然岛，为交通变乱应急做预备。
    海底地道南侧在大年夜连湾南岸、大年夜连港4号船埠登岸。记者在大年夜连湾海底地道扶植工程整体方案上看到，地道上岸后分成两叉，使得该工程南端外形仿佛是英文字母中的“Y”字。 “Y”字此中一条分叉，在港隆西路、港湾桥西侧设置一对双车道匝道接港湾广场标的目标。在人平易近路延长段设置下穿港隆西路的地道，令人平易近路和港隆西路交叉口构成部门互通式立交。别的一条分叉，在大年夜连港四号船埠周围，设置一对双车道匝道接***广场标的目标，进一步向南便可直达中山广场。
    北侧一对匝道在大年夜连湾北岸、大年夜连港外轮航修厂登岸，设置为一对单车道匝道，构成一座立交情势匝道将和东方路向东延长段相连，并最终经由过程梭鱼湾20号路，与大年夜钢大年夜化搬家改革地区、梭鱼湾商务区连在一路。
    2019年，大年夜连湾海底地道落成通车后，从东港区、人平易近路等地至海湾北岸的老甘井子、中华路，仅需要10多分钟时候。该工程全程将设置双向6车道，车速为每小时60千米，扶植尺度是城市骨干路。打算工期约4年，办事时候是100年。这项工程可改良环大年夜连湾一带交通前提，对商业投资、市平易近糊口意义不凡，能促进东港区、梭鱼湾、喷鼻炉礁快速成长。大年夜连湾海底地道是我市“七纵七横”快速路网的“一纵”，为完美路网布局阐扬首要感化。
    为了延长海底地道的辐射感化，还将在扶植地道的同时，实施一项配套工程，即光亮路向南延长工程被包含在大年夜连湾海底地道扶植以内。今朝，光亮路只是沟通中华路与振连路，向南没有主路与其相连，按捺了振连路沟通市区、金州新区间的感化。此次，光亮路将从与中华路交汇处，向南一向延长，南至东方路延长段、梭鱼湾20号路，光亮路向南延长段全长3400余米。
    光亮路道路延长工程全长2300余米、桥梁全长1100余米。待全部大年夜连湾海底地道扶植工程通车后，由东港、人平易近路、***广场、中山路的车流，颠末地道在大年夜连港4号船埠进海，在大年夜连湾北岸登岸，随后驶进光亮路，直奔振连路，便可抵达金州新区。届时，大年夜连湾海底地道与沈海高速、渤海大年夜道等都可以实现互通。