摘要：本来密密层层的脚手架已裁撤，面前是一片宽阔坦荡的空间和矗立的框架柱，这是地铁3号线东里站负一层此刻的面孔。东里站是石家庄今朝在建的地铁工程中扶植进度较快的一个站点，一期工程打算1月中旬实现主体封顶。

图为地铁扶植者们正在抓紧进行东里站地下一层的底板施工。

    地铁3号线东里站位于裕华路与中华大年夜街交叉口，颠末严重扶植，此刻已闪现雏形。在施工现场，北侧顶层的顶板已浇筑完成，而南侧一小部门区域，地下二层的顶板正在扶植中，一些工人正站在密密层层的钢筋架上，绑扎钢筋或焊接接口。

    沿主体布局顶部的台阶，进进地下一层，里面恍然大悟，地面已进行了混凝土浇筑，东西两侧都有4米多高的框架柱撑持，整洁而健壮。“这里就是将来的站厅层了，其首要功能就是售票，中间还有一部门公共区域。”该项目相干负责人介绍。在一侧墙体上可以看到，大年夜部门区域已进行了混凝土浇筑，但留有一个长方形的区域没有浇筑，黄土还***露在外面。据该负责人介绍，这里将来是一个出进口，是进进地铁站的一个关头位置，下一步将开端施工。别的，还将在负一层扶植风亭，安装鼓风机、空调，解决地铁站的通风标题问题。

    进进地下二层，记者发现主体布局与地下一层很相像，在宽阔的空间内框架柱如卫兵一样站成两列，但其高度较着要高于地下一层。据现场负责人介绍，地下一层的层高约4.95米，而地下二层的层高约为6.15米，这主如果因为地下二层作为站台层，中间是候车区，乘客需在此候车上下车。而除便利乘客候车和上下车外，两端还将建有设备用房。

    据介绍，东里站总长223.6米，此中一期工程长95.8米，今朝正在全力向前推动，打算1月中旬实现主体封顶；二期工程位于一期工程北侧，今朝正在积极预备开工，将起首进行管线迁改施工。