打印本文 
关闭窗口 昨天上午，北京市轨道交通扶植办理公司与中国人平易近财富保险股分有限公司、中国承平洋财富保险股分有限公司签订了一份199亿元的保单，为正在扶植中的地铁4号线、5号线、10号线工程投保。近200亿的保额创下了我国地铁扶植史上的最高记实。
此次保险触及地铁4号线、10号线的土建工程和安装工程，和地铁5号线的安装工程（5号线的土建工程已在开工时投保800万）。4号线、10号线、5号线的保额别离约是84亿元、85亿元、30亿元。条约总保险金额缔造了我国地铁扶植记实，这也是天下上最近几年来投保额最年夜的工程项目之一。
按照放置，中国人平易近财富保险股分有限公司是北京地铁5号线、10号线工程保险的首席承保人，中国承平洋财富保险股分有限公司为共保人。中国承平洋财富保险股分有限公司为北京地铁4号线的首席承保人，中国人平易近财富保险股分有限公司为共保人。据悉，因为本钱金遍及严峻不敷，承保才能有限，海内保险公司对年夜型标的较多地采取共保体例。
此次投保进程中，北京市轨道交通扶植办理公司授权华泰保险掮客公司展开项目标风险办理和保险放置。据华泰保险掮客公司风险办理部工学博士弥洪亮称，此次保险触及的理赔首要有灾害、不测变乱两类。灾害就是地动、水患等天然灾难。不测变乱首要包罗火警、塌方等。假如产生塌方等不测变乱，施工的工程单元、工地四周的市政举措措施、住民修建等都有保险的保障。
北京市轨道交通扶植办理公司透露表现，除上世纪60年月扶植的1号线、2号线外，13号线、八通线都曾投保。此中，13号线保额为20多亿，末了的保费为300多万元。
施工单元
工伤变乱索赔有门
中铁十六局今朝承当了地铁5号线、10号线5个标段施工义务，昨天，中铁十六局地铁批示部批示长李瑞华先容说，投保对施工单元意义很年夜，之前一旦呈现工伤变乱，因为本能机能分别不清，施工单元由于找不到明白的部分，常常要花费年夜量财力精神来处置，投保后，施工单元可以直接找投保公司举行理赔。
另外，投保更表现了对外来务工职员的爱惜，也有益于施工企业最年夜限度下降本身的风险。
案例链接
案例一：2003年10月8日，施工中的地铁5号线崇文门车站工程工地产生一时钢管架体倾圮变乱，现场4名工人被砸，此中3人灭亡。
案例二：2004年4月20日，新加坡尼诰年夜道高速公路因地铁地下发掘工程致使部门路段坍塌，最少1人灭亡，3人掉踪。该变乱预支赔款达1000万美元，总赔款额将超3000万美元。