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中铁隧道集团自主创新形成完整的盾构产业链 |
作者:MaiTu.CC 文章来源:中国图纸交易网 点击数 0 更新时间:2014/2/10 文章录入:admin |
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近日,中铁地道集体公司自立研发的国内首台盾尾密封刷耐磨性测试平台投进利用,自此我国盾构机盾尾密封刷有了国产专业性检测设备。尝试检测和现场实际利用表白,国产盾尾密封刷机能达到国内领先程度,而造价只有国外同类产品的三分之一。 盾构机是一种国际进步前辈的地道掘进专用工程机械,已遍及用于地铁、铁路、公路、市政、水电等地道工程。盾尾密封是盾构构成密封式布局的关头点之一,是盾构施工特别是水下与海底地道施工安然的首要包管。盾尾密封掉效,等闲导致漏水漏浆现象,乃至导致地道塌陷,是以密封刷的吵嘴影响着盾构的掘进速度和质量。 中铁地道集体专用设备中间于2012年成功研制出国产版盾尾密封刷,采取全主动钢丝压花机、钢丝堵截机、液压剪板机、钻铣床、开式可倾压力机等专业化成套设备,实现尺度化流水线功课,年产盾尾密封刷一万个以上,设计合理,造价低廉,机能优良,类型齐备,根基可以或许知足全集体60多台盾构施工需求。今朝,产品已在宁波、南京、成都、南昌、西安等10多个城市地铁市场投进利用,并获得一致好评。 比来几年来,中铁地道集体公司投进巨资研发盾构配套设备,成立盾构刀盘出产车间,实现盾构相干配套设备的国产化,尽力降落盾构利用成本。依托公司成立的盾构及掘进手艺国度重点尝试室、河南省院士工作站等高端平台,承担起国度863打算、973等多项课题。中铁地道集体公司是采取盾构进行地铁施工的佼佼者,介入全国20多个城市地铁扶植,不但可以或许出产盾构整机,还在盾构再制造方面走在前列,日前完成直径6.4米、累计掘进10千米的海瑞克S217盾构的再制造,构成了从研发、施工,到制造、再制造的完全财产链。 |