摘要：颠末两年多的严重施工，本年承载烟台“平易近用机场梦”的新机场———潮流机场将建成表态。春节再探潮流机场施工工地，跟着机场飞翔区和航站区等工程的陆续落成，新机场已靓丽初现。按照工程打算，本年潮流机场在扶植落成后，还将陆续完成机场校验、试飞、转场等工作，最终投进运营撑起烟台现代综合立体交通系统的“一片天”。

潮流机场结果图

飞翔区、航站区土建已落成

    飞翔区、航站区土建已落成
    春节假期，让旧日机械轰叫的潮流机场施工现场安静了良多。“U”字型的航站楼，却像远远伸出的怀抱，吸引了路人的存眷。
    今朝航站楼主体扶植已落成，玻璃幕墙也已安装终了。来到航站楼后，登机桥部门便映进眼帘。眼下，13座新机场登机桥，已完成10座。据体味，待机场搬家后，原莱山机场的3座将迁至新机场，以节俭投资。航站楼建筑物设计地上4层，地下1层。此中，一层为达到层，二层为达到层夹层，三层为解缆层，四层为解缆层夹层，地下室首要为设备用房等。达到层中间部门为行李提取处，并具有邮寄、超市、查询等多种功能，两翼别离是高朋区和办公区。解缆层中间部位首要为办票、值机处。“今朝屋面、卫生间防水呵护层完成，墙体电管全数展设终了，行李传送带已安装终了正在调试，其他相干设备也会陆续安装。”工作人员暗示。
    记者体味到，跟着施工人员陆续返回，正月十五后航站楼将继续抓紧内部航管、空导、通信等设备安装。航站楼钢布局项目经理杨德慧说，“钢布局是航站楼的一大年夜亮点。全部航站楼钢布局重达1.3万吨，这在烟台建筑史上较为罕有。而采取这类建筑编制，能使建筑质量加倍靠得住，抗震等第更高。别的厚板焊接也是一大年夜亮点，最厚达8厘米的钢板，不但保障了工程质量，也创下了烟建集体工程施工采取钢板厚度的新记载。”
    宽阔广大奔放，这是潮流机场飞翔区给记者的印象。3400米的跑道和等长的平行滑行道，共设计机位39个，是莱山机场的两倍！施工中，潮流机场飞翔区道面采取了抗冻混凝土，跑道一年起码可承受几次冻融200次。“抗冻混凝土对施工环境的温度、风速要求严格，施工都鄙人战书5点到次日早上6点，根基上是晚上施工，白日拆模、切缝和养护。”工程施工有关负责人奉告记者，32万立方米的道面混凝土工程2013年4月开工、年前落成，今朝停机坪、景象形象不雅测场、导航台、下滑台等飞翔区工程均已落成，“将来这里将可以知足诸如波音747等大年夜型客货机起降。
    9月底前完成机场开放等开航预备
    从2011年9月开工以来，潮流机场扶植便备受存眷。记者从烟台潮流机场工程扶植带领小组办公室得悉，颠末两年多的严重扶植，截至今朝新机场已累计完成投资33.5亿元。此中，飞翔区工程，3.4千米长的飞翔区跑道已建成；航站区二十多个配套工程根基落成；超高障碍物清理工作已结束，广电、联通、移动、电业、长途传输局等单位赐与了大年夜力撑持，此中烟台供电公司投进近500万元对3条高压线路和1条低压线路实施无偿搬家；供油工程、航空公司基地工程均已开工扶植。
    本年，新机场扶植将进进到关头期间和机场开航前的攻坚阶段。按照全市现代综合立体交通扶植工作座谈会放置摆设，我市将有序推动烟台新机场各项工程进展，确保“2014年新机场周全建成”。具体方针为：4月底前，港口查验机构营业用房工程开工扶植，年底前落成；5月底前，场外配套管线工程全数落成；8月底前，飞翔区、航站区所有工程土建、室表里装潢装修、平易近航专业设备安装等全数完成；9月底前，完成空督工程和空域打算、航路调剂、机场开放等开航前的相干预备工作。
    “确保本年周全建成”
    “从工程进度节制、工程质量治理、安然出产治理、空管等四个方面进手，加快烟台新机场扶植，确保本年周全建成。”烟台潮流机场工程扶植带领小组办公室副主任刘洪光在接管记者采访时暗示，具有一座现代化国际平易近用空港，事关烟台城市形象和综合竞争力的晋升，事关全市经济社会成长大年夜局，也事关我市的百年大年夜计。按照打算，年内烟台新机场周全建成，届时市平易近可一睹揭开“红盖头”的新机场“芳容”。将来新机场运营后，可以知足至2020年搭客吞吐量1000万人次，货运吞吐量15万吨，年飞机起降10万架次的要求。