摘要：上海浦东北路东沟港上有座“赵家沟桥”，于2006年开工建造，桥梁总长689米，宽度45.8米，桥面双向6车道。至今未通车。一座桥，8年不克不及通车，有客不雅难处可以理解，可是不是也有一些主不雅的身分呢？

上海浦东赵家沟桥

    上海浦东北路东沟港上有座“赵家沟桥”，于2006年开工建造，虽桥面主体早已落成，但就是不通车。两年前，就有人曾向浦东新区有关部门反应过此事，区建交委答复说，待轨交12号线开通后一并解决。此刻12号线已开通，但该桥仍然没有通车迹象。
    本来这座桥是为贯通浦东北路南北两段的“断头路”、分流声张北路的交通压力而建。可8年不克不及落成，分流压力的愿看天然成了泡影，连桥南段宽阔的路面也没法阐扬感化，成了免费公路泊车场。
    查阅扶植部门的公开资料得知，“赵家沟桥”是浦东北路（浦东大年夜道—五洲大年夜道）工程的关头节点，是上海首坐公铁合一双提篮钢筋混凝土拱桥。桥梁总长689米，宽度45.8米，桥面双向6车道。建成后，车辆可直接由外高桥港区经五洲大年夜道至罗山路，实现对新区内、中、外环快速路的有效连接。
    但这座桥此刻景象若何？在浦东北路上，很远就可以看到大年夜桥高高的蓝色“提篮”，很有气焰。可走近发现，南北两侧，均用铁皮姑且围栏围住，与外侧隔离。从北侧围栏小门钻进了大年夜桥区域。只见宽阔的桥面已根基落成，只差展上沥青；桥栏设计美不雅标致，站在桥上，可远眺黄浦江和两侧的其他大年夜桥，别有一番景色。可往南走，桥面却在南侧引桥处“戛但是止”。站在断裂处，可俯瞰下方的东波路。远处，大年夜桥的在建工地上还堆放着各类建筑材料。
    一拖8年龄实卡在哪？
    据体味，赵家沟桥于2007年主桥就已贯通。那么南侧这段引桥，缘何迟迟不克不及接上？
    浦东新区建交委诠释了启事：2007年，扶植方在扶植南侧引桥时发现，遵循设计高度，大年夜桥引桥跨东波路的高度仅2.5米。一旦建成，405、639、东周线等线路的公交车将没法从引桥下方经由过程。2008年，扶植方曾与公交方面协商此事，建议公交线路进行改道调剂，让大年夜桥得以落成，但方案遭到了东波路沿线居平易近的否决。 2009年4月起，浦东北路东陆路路口及南段移交给了轨交12号线项目公司封锁施工，大年夜桥项目只能再次搁置。
    可此刻，“卡”的来由仿佛已不存在了。
    往年年底，12号线东段通车，东陆路站建成启用，路口和施工区域已让出。而跟着轨交的通车，公交不再是市平易近出行的独一选择，调剂公交线路的阻力也小了良多。而据体味，颠末浦东新区建交委与本地居委会、居平易近代表、人大年夜代表几次商讨，公交改道方案也已拟定，公交线路将从浦东北路、东陆路颠末。
    “赵家沟桥”是不是已有通车打算或时候表，新区建交委仍未赐与正面答复。
    一座桥，8年不克不及通车，有客不雅难处可以理解，可是不是也有一些主不雅的身分呢？沿线居平易近呼吁：希看本能机能部门到实地看一看，走一走。莫让这“烂尾”大年夜桥成为被遗忘的角落。