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设计败笔经典:大桥建成两年成摆设
作者:MaiTu.CC  文章来源:中国图纸交易网  点击数 0  更新时间:2014/2/26  文章录入:admin

摘要:江苏省兴化市文弘远年夜桥建成后不但没能带来交通便当,反而成了“半拉子工程”。桥东端南侧,只有一条1米宽的水泥路和大年夜桥相通。大年夜桥的西端对着一条很深的河塘,无路直行。桥西端的南侧,一样与一条只有1米宽的水泥路相通。1米宽的水泥路与10.4米宽的大年夜桥主桥构成了光鲜对比。

文弘远年夜桥的英姿
文弘远年夜桥的英姿

十米多宽的桥面,只能通行自行车、三轮车
十米多宽的桥面,只能通行自行车、三轮车

文弘远年夜桥东端,只有一条1米宽的水泥路与大年夜桥相连
文弘远年夜桥东端,只有一条1米宽的水泥路与大年夜桥相连

文弘远年夜桥东端没有公路连接,是落差很大年夜的农田和泥巴路
文弘远年夜桥东端没有公路连接,是落差很大年夜的农田和泥巴路

这是要走到水里往吗?
这是要走到水里往吗?


    在江苏省兴化市垂钓镇的文远村,破钞1360万元巨资兴建的文弘远年夜桥2012年2月建成落成至今已荒废两年。该桥本来是撤渡建桥、惠及居平易近的实事工程,可本地大众反应,因为选址弊端,该桥不但没能带来交通便当,反而成了“半拉子工程”。
    兴化市交通部门对此回应,那时扶植文弘远年夜桥是为了撤消三级航道上的文远渡口,杜尽水上交通安然隐患。之所以选址在渡口南侧500米距离建桥,是考虑长远打算,颠末几次论证所才定下来的。
    在文远村渡口未撤前,村平易近到河对岸处事,只需在村中间的渡口乘船5分钟便可过河。此刻大年夜桥建成后,村平易近反而要绕行到距离村落500米以外的处所上桥,过桥后再绕行500多米前去河对岸的村落,起码要花20分钟,给苍生糊口带来严重不便。当初,文远居平易近得知撤渡建桥的动静后驰驱相告,激昂大方解囊,少则几百,多则数千,最多的乃至捐款10万元。大年夜家没想到,最后竟建成了这么一座选址弊端、不切实际的大年夜桥。
    有居平易近反应,文弘远年夜桥2012年2月落成,按理说,大年夜桥建成后,毗比大年夜桥两端的公路应当同步配套扶植,阐扬大年夜桥应有的感化。而实际环境是,至今桥两端仍没有公路连接,也没有施工扶植打算,成了名副其实的“断头桥”,本是惠平易近工程的大年夜桥成了“半拉子工程”和彻彻底底的“烂尾桥”。大年夜桥建成两年多来,每天只有少量的电瓶车和行人经由过程。
    该桥远看气焰十分壮不雅。驱车在周边转了两圈,都没有找到通往该大年夜桥的道路。最终在本地居平易近的指引下,沿着只有一米多宽的水泥路往南步行了十几分钟,才来到这座大年夜桥的桥下。本地居平易近戏谑地说,“这座大年夜桥只是我们村的景不雅桥,远看豪华壮不雅,高矗立立,却没有合用价值”。
    本来这座大年夜桥的东侧并没有马路连接,而是一片绿油油的良田,桥头是一个陡坡,桥头和农田足有五六米的落差。桥东端南侧,只有一条1米宽的水泥路和大年夜桥相通。大年夜桥的西端对着一条很深的河塘,无路直行。桥西端的南侧,一样与一条只有1米宽的水泥路相通。1米宽的水泥路与10.4米宽的大年夜桥主桥构成了光鲜对比。
    大年夜桥周围弄水产养殖的居平易近说,大年夜桥横跨的是上官河,河东是一到四组的居平易近,河西则是5、六两组的居平易近,之前他们都是靠村中间的渡口过河。因为交通不便,村平易近其实不敷裕,河西有良多娶不到媳妇的光棍汉。后来,当局给村里建大年夜桥,没想到大年夜桥扶植好了,到河对岸的时候反而增加了。
    兴化市垂钓镇中朝村负责人陆有华奉告记者,上官河是盐邵线的三级航道,当局为了杜尽水上交通安然隐患,才决定撤消三级航道上的渡口,实施建桥方案。沿岸居平易近得知建桥的动静后喝彩雀跃,因为大年夜桥将改变他们轮渡过河的汗青。
    据介绍,文弘远年夜桥全长375.12米,主桥宽10.4米,引桥宽8米。该桥2010年8月开工兴建,2012年2月落成。那时,建桥资金交通部门拨款1260万,文远天然村出资50万,剩下的由本地居平易近和企业老板和关爱故乡扶植的在外人员的捐款。
    文弘远年夜桥建好后,因为没有扶植配套公路,没起到应有的便捷感化。因为前去大年夜桥的道路都是泥巴路,桥头又高又陡,阴雨天常常有居平易近过桥时颠仆摔伤。2013年10月,文远天然村又投资20万元,建了一条1米宽的公路通往大年夜桥,改良出行前提,但今朝还只能通行自行车和电瓶车,汽车没法通行。
    大年夜桥选址为何没有在村正中间?建成后又为何没有配套的连接线?记者为此采访了兴化市交通局相干负责人。该负责人介绍,那时扶植此桥开端本来打算在村中间位置,但因为拆迁难度大年夜,最终把大年夜桥建在了村南的位置,这也是为该村长远打算和成长留下扶植空间。那时的建桥资金包含撤消渡口的津贴。在建桥之前,兴化市和交通局相干带领都做了调研,还专门聘请处所海事局、交通设计院和桥梁建筑的专家做了论证,才选址此处。那时建桥仓促,美满是为了在规按时候内撤消渡口,便利该村两岸居平易近通行。至于没有及时扶植配套的公路连接线的启事,一是没资金,建桥已倾尽全力;二是大年夜桥西侧是兴化市西鲍乡的国度级万亩良田示范区,征用农田呵护区的地盘有必然难度。
    兴化市交通局办公室首要带领对垂钓镇文远村居平易近反应强烈的文弘远年夜桥标题问题十分正视,已聘请专家论证,还专门召开会议,研究文弘远年夜桥连接线工程实施方案。下一步,他们将出台切实可行的方案完全解决文弘远年夜桥荒废的标题问题,便利大众出行。