摘要：比来几年来，为减缓泊车难，中国各地充分发掘城市地上地下空间潜力，采纳多种编制、多个渠道辟建泊车场。中国各大年夜城市新建的写字楼和商场大年夜都配备了泊车场，具稀有百乃至上千个车位的大年夜型地下泊车场不足为奇。广西第一高楼——柳州地王斥巨资打造11层同层泊车楼，设5000多个泊车位，为广西初创。

柳州地王斥巨资打造11层同层泊车楼，为广西初创

    跟着经济社会的成长和人们糊口程度的进步，私家车的具有量也一日千里。中国公安部交管局的数据显示，截至今朝，中国私家车保有量近9000万辆。近两年来，私家车数量仍在以年均1400多万辆的速度迅猛增加。
    在中国的各大年夜中城市，常常看到路边的泊车位车满为患，一些病院、商场、黉舍等门前的道路更是被汽车堵成一团糟，人行道、盲道乃至消防通道都被挤占，矫捷车背停占道现象遍及。
    良多市平易近感慨：车位配比，快不外汽车具有量的增速。车库日趋成为“稀缺资本”。实际糊口中，因为小区车位激发业主与开辟商的胶葛也愈来愈多。为抢车位，业主提早一天列队的新闻也不足为奇。
    为减缓泊车难，中国各城市不竭推出相干政策。山东将增能人防工程系统扶植的同时，鼓动鼓励各地连络人防工程扶植和地下空间开辟操纵，推动地下泊车场、地下过街通道扶植。为减缓城市泊车难、交通拥堵等标题问题，天津将在市中间城区陆续奉行智能立体泊车库。
    同时，各大年夜城市经由过程大年夜力成长公交、进步便捷度与舒适性，以“替代效应”减缓矫捷车、泊车位的需求。一些贫乏泊车位的老街区，经由过程社区自治、合理打算使良多车位“无中生有”、“错峰泊车”；一些机关大年夜院，测验测验下班后开放泊车场供居平易近利用。
    别的，良多处所经由过程加强泊车场打算和扶植，增加泊车费源供给。来自广西南宁官方的动静称，该市9月底前将新增路内泊车泊位2500个以上。
    在广西柳州，从2012年开端，柳州市的室第小区车位打算尺度，进一步进步到每户一个泊车位，每100平方米商业面积要求达到2个泊车位。同时，打算部门还打算出台响应手艺规范，鼓动鼓励开辟商多建泊车场，车位部门不再计进容积率。
    虽然各地加大年夜了车位配比的进步，仍未能完全解决泊车难标题问题。此前有媒体报导称，北京泊车位缺口高达200万个，在上海市区有30万辆车无处安设，湖南长沙的泊车位缺口达到40万个。在各大年夜城市里，中间城区的车位供不该求的环境一样存在。
    业浑家士指出，破解泊车难，要多管齐下。不但要在现有根本上想尽编制增加泊车位，遍地所还要加强打算。例如对一栋建筑在设计施工之初，就需要经由过程交通影响评估，足够的车位建设可恰当绥解泊车难标题问题。