京津冀地域将经由过程高铁、轻轨、地铁、高速公路等立体交通举措措施扶植，建成名不虚传的半小时经济圈，即环都城经济圈内任何处所，都可在半小时内达到北都城区，并以此为根本，环都城经济圈将根基完成与北京同城化。
　　京津冀框架计划将于年内出台，构成北京和周边都会配合成长的蓝图。此前,市计划委主任黄艳先容说，计划要在空间结构上加倍科学公道，包管财产分工，同时要包管生态情况、根本举措措施的毗连等等，这是一个高度互助的计划。
　　从年头起头，市计划委就与河北省、高档院校、科研单元起头体例计划。年内将出台几项专项计划。起首是都会群的空间结构、城镇系统，包罗北京市的中间城、新城，河北的七个都会，还包罗天津、滨海新区；其次，是根本举措措施的毗连，最根本的是交通；第三是生态的保障；末了就是全部地域文化究竟是一个甚么样的文化传承、继续和发扬。
　　北京市的市郊铁路将到达1000千米，共有9条线路毗连周边都会，其最年夜的特点是可以将时速提到160千米，知足一小时达到中间城的方针。S2线作为试点，将为今后的线路堆集履历。
　　有关卖力人透露表现，首要由于地铁固然有年夜运量、发车频率高的上风，但因为其办事于中间城的交通模式，也有站点设置密、运行时候长的特色，要办理燕郊、廊坊地区的远间隔交通，市郊铁路运行速率能到达160千米/小时摆布，而且从周边到中间城设站三四站便可以过来，包管一小时以内可以达到。