摘要：荷兰大年夜大都城市的年降水总量远高于我国北方地区的城市，却很少呈现严重的雨涝。延续的暴雨也会造成地面湿滑，但一般不会有大年夜量积水影响城市交通和市平易近正常糊口的环境，更没有产生如比来几年来我国一些北方大年夜城市因暴雨积水造成人员伤亡的灾害性事务。这并不是因为荷兰城市雨水排水系统的设计尺度高，更多地是与荷兰城市奇特的空间形态与地表水系统有关。

　　阿尔梅勒的地表水系统

　　阿尔梅勒属于荷兰弗莱福兰省（Flevoland），是荷兰首都阿姆斯特丹的卫星城，离阿姆斯特丹仅18千米，位于闻名的兰斯塔德城市群（Randstad）的西北边缘。阿尔梅勒是典型的填海造田构成的圩田城市（编注：圩田指低凹地区周围筑堤防水的地步），有着荷兰城市常见的圩田水位、密集的运河和河道收集。秉承荷兰的水文化和城市扶植传统，阿尔梅勒地表水系密布，功能复杂，治理周到，在创作发现城市空间与景不雅特点的同时，也解决了城市所面对的诸多与水相干的标题问题。
　

　　图1：阿尔梅勒的地表水系由湖、运河、河道、水沟等构成。

　　阿尔梅勒区域内的湖泊首要有三个：Noorderplassen湖、Weerwater湖和Leeghwaterplas湖。此中Noorderplassen湖和Weerwater湖的水面面积较大年夜，是构成阿尔梅勒地表水系的首要湖泊，Noorderplassen湖位于阿尔梅勒的北部，面积约2平方千米；Weerwater湖位于阿尔梅勒的中部，面积约1.50平方千米。Leeghwaterplas湖位于二者之间，面积约0.3平方千米。阿尔梅勒有两条运河，别离是HogeVaart运河和LogeVaart运河，其宽约40-50米，运河的水面标高都高于两侧的城市地面。因为阿尔梅勒地区大年夜大都地表高程低于周边湖海平面，运河成为连接城市内部地表水系与城市周边湖海的水道。运河可以调度城市地表水系的水量和水质，对水路交通和生态保持具有首要意义。
　　与典型的荷兰城市一样，阿尔梅勒具有密集的河道收集，河道宽度一般在10米-20米之间，连接了城市里的湖泊和运河，并与城市的公共空间和栖身空间紧密密切交叉在一路。因为河道的水位不像运河的水位那样高于城市地面，所以河道空间可以成为可达性很强的城市平常糊口空间和公共空间。河道的漫衍也使得城市被天然划分成不合的区域，从而构成奇特的城市空间布局。
　　阿尔梅勒地表水系还包含大年夜量宽度不超越3米的水沟。这些水沟犹如毛细水网，把栖身区、开放绿地等连接到河道空间。水沟里的水量一般不大年夜，水流速度很是迟缓。
　　因为湖泊和河道水容量大年夜，并且水面标高略低于周边城市地面，是以遭受暴雨时，周边地区的雨水可以直接排进此中，从而大年夜大年夜减缓暴雨对城市排水管道的压力。

　　城市地表水系对雨洪的影响

　　阿尔梅勒的中间城区AlmereStad地区占地范围约30平方千米，被A6、A7两条高速公路环绕，弗莱福兰线铁路从中部穿过。其地表水系包含了Weerwater湖、Leeghwaterplas湖、HogeVaart运河的一段，和较为密集的河道收集。
　　河道和湖泊构成的水网把AlmereStad划分成若干区域。在滨水地区，建筑屋面、道路、地面等区域，暴雨期间堆积的雨水可直接排进周边的地表水系，从而削减了排进城市雨水管网的汇水量。
　　是以，地表水系的空间漫衍对雨洪节制具有较大年夜影响。一样的地表水面面积，是集中式的漫衍仍是分离式的漫衍，水系间距是多少，城市决定城市地表水系对暴雨地表积水的减缓结果。在荷兰，像AlmereStad如许的水系间距约为400-800米之间的水网城市区域，经由过程地表水系的调度，尽大年夜大都已消弭雨洪积水风险。少数风险较高的区域，则响应进步雨水排水管网的打算设计尺度，或在空间节点长进行应对雨洪积水的设计。

　　滨水空间地表类型漫衍特点

　　城市地表水系形态对雨洪治理的影响与滨水空间地表类型漫衍是彼此感化、密不成分的。在AlmereStad这个基于地表水系形态构成的城市空间打算中，滨水空间地表类型的漫衍也具有本身的一些特点。建筑、绿地、展装和道路四种首要地表类型漫衍与滨水空间的关系对雨洪治理有很大年夜的影响。AlmereStad地区的绿地面积较多，建筑占地较少，这一特点较为较着。而在滨水范围内，不合地表类型漫衍的面积比例是相对均衡而又具有改变的，具体有以下特点：
　　在滨水100米范围内，建筑占地率约16%。这一比例在各个范围中其实不较着低，乃至略高于300米以外的区域。因为城市里总的建筑占地率是受控的，如许的漫衍有益于削减远离地表水系的建筑占地率。因为建筑屋面产生的雨水径流在所有地表类型中最高，是以，在离地表水系比来的范围漫衍必然量的建筑，对降落全部区域的积水风险是有积极意义的。
　　在距离地表水系300米以外的范围，绿地占地率约为49%，是各个范围内比例最高的。这申明，把大年夜量绿地地表漫衍在远离水系的范围，对削减雨洪的地表积水量很有帮忙。这与中国今朝在城市打算设计中遍及采取的把大年夜面积绿地集中安插在水岸的打算编制构成了对比。城市中总的绿地率是有所节制的，假定尽大年夜大都的绿地漫衍在近水岸范围，那必将会造成远离水系的区域地表硬化程度进步，从而增加雨洪积水风险。
　　当然，在滨水100米范围内，绿地面积相对其他范围仍然较多，绿地占地率约为43%。因为绿地地表具有过滤净化流向地表水系的雨水的功能，是以，在水岸范围漫衍较多的绿地，对保持地表水系的水质而言，是很有需要的，同时绿地也是构成城市滨水景不雅的首要构成部门。
　　基于以上对距离地表水系100米以内和300米以外范围的地表空间漫衍的考虑，距离水系100-200米和200-300米这两个范围就成了滨水城市空间中首要的建筑物和街道广场的漫衍区域。此中100-200米范围内，建筑占地率和展装占地率均为各个范围中的最高值，别离约为20%和35%，而绿地占地率则为各个范围中的最低值，约为33%。是以，这一范围也应当成为滨水城市人丁和建筑密度最大年夜的区域。
　　以上阐发是基于全部AlmereStad地区的地表类型漫衍的统计数据。对被水网划分出的各个地块而言，除少数商业中间区和绿地公园等较为特别的地块外，大年夜大都典型栖身地块的统计数据与以上所述的全部地区的漫衍规律根基一致。

　　应对雨洪的城市空间节点设计

　　在阿尔梅勒，不但经由过程地表水系构成了天然的雨洪应对系统，一些城市空间节点的设计也起到了改良局部范围暴雨积水的感化。
　　在中间商业区，建筑密度高，场地硬化多。除尽可能采取透水地面展装外，植被屋面也能起到滞纳雨水的感化。阿尔梅勒中间商业区中部的一处大年夜型商业综合体受周边地表水系折减身分影响相对较小，而经由过程大年夜面积屋面绿化的设计，一样削减结局部范围的雨水径流（图2）。

　　图2：经由过程大年夜面积屋面绿化的设计，削减结局部范围的雨水径流。

      在中间商业区建筑较为密集的区域，公共建筑之间打算的人工水景作为一种空间节点设计的编制，也能够在暴雨期间存蓄部门雨水，削减局部地面积水量（图3）。

　　图3：人工水景也能够在暴雨期间存蓄部门雨水。

　　在阿尔梅勒建筑密度较低的栖身区，可以经由过程打算较多的绿地来削减地表雨水径流。操纵地势较低的场地，打算设计堆积周边雨水的人工湿地空间（图4），以此缓冲对周边地面的排水压力，同时也促进雨水向地下的回渗，弥补地下水源。在一些建筑密度较高的河岸空间，为了削减水岸地表的积水，在临近河岸的室第建筑与河道之间建造明沟，屋面的雨水从雨落管排进明沟，经明沟可以直接流进临近的河道内（图5）。

　　图4：在建筑密度较低的栖身区，可以经由过程打算较多的绿地来削减地表雨水径流。

　　图5：在一些建筑密度较高的河岸空间，屋面的雨水从雨落管排进明沟。

　　应对雨洪积水的空间节点的设计编制良多，空间节点设计是操纵水系形态设计和地表漫衍打算进行雨洪治理的有效弥补手段。

　　城市滨水空间打算的建议

　　比来几年来我国良多城市暴雨强度增大年夜，频率增高，城市暴雨后常常积水严重，对出产与糊口造成各类晦气影响。在城市化过程中，城市范围不竭扩大，城市用地性质不竭改变，导致建筑密集，地面硬化，这是导致城市雨洪灾害的首要启事之一。
　　滨水城市空间打算和雨洪治理有着紧密密切的关系，在城市的地表水系形态、地表类型漫衍和空间节点的打算设计中采纳针对性的办法，对减细雨洪风险可以起到积极的感化。在进行城市空间打算时，可以考虑以下建议：
　　（1）在水域面积和水量基底蕴同的环境下，打算较为分离的地表水系形态比集中式的大年夜面积水域更有益于消纳暴雨期间的城市地表积水。
　　（2）在打算临近地表水系的水岸空间用地时，其绿地占地率应恰当高于城市中的平均程度，以助于保持地表水体水质，其建筑占地率不宜太低，以助于削减全部区域的雨水径流。
　　（3）在打算远离地表水系区域的用地时，其绿地占地率应较高，从而有效减小该区域的地面硬化程度，以削减雨洪积水风险。
　　（4）在距离水岸100-300米的区域范围，应恰当增加建筑和街道广场的占地比例，以进步城市滨水地带应对雨洪的综合结果。
　　（5）在局部雨洪积水风险较高的地址，可以经由过程植被屋面、人工水景、人工湿地、雨水水沟等设计办法，对城市空间节点的蓄水排水功能进行优化。