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中集凌宇:大方量混凝土搅拌车适应市场需求
作者:MaiTu.CC  文章来源:中国图纸交易网  点击数 0  更新时间:2014/3/28  文章录入:admin

跟着我们国度对环境治理的日趋正视,从2013年开端,混凝土搅拌站呈现了迁徙潮—从城市搬家至郊区;近期又呈现了换车潮—良多城市开端裁减黄标车,在这个大年夜环境下,混凝土搅拌车市场需求敏捷向大年夜方量成长,16-20方的搅拌车开端在愈来愈多的城市呈现。

3轴16方搅拌车业内同类产品中装载量最大年夜
3轴16方搅拌车业内同类产品中装载量最大年夜

  有着“罐车专家”之称的中集凌宇,多年来一向专业致力于罐式专用车的研发和制造,往年以来连络市场的需求,本着安然、严谨、合用、高端的设计原则,对原有产品进行进级改革,前后开辟出了适应不合用户需求的大年夜方量搅拌车,在包管安然性的同时,给用户带来了更多经济效益,深受市场和用户的亲睐,引领行业大年夜方量搅拌车的潮流。
  今朝,国内15、16方搅拌车市场一般采取8×4,轴距通常是1800+3200+1350mm,此类搅拌车存在反转展转半径大年夜、整备质量大年夜等身分,导致车辆在空间相对狭小、路况不好的工地不容易把持和施工。3轴(6×4驱动)搅拌车当然可以降服以上错误谬误,但可以改装的方量较小,轴距为4300+1350mm的底盘最大年夜也只能改装14方,和15、16方比拟,经济效益略逊一筹。
  中集凌宇为了使车辆既具有反转展转半径小、等闲把持、整备质量小的长处,又可以最大年夜限度地为用户创作发现经济效益,颠末多次测验测验成功研发出3轴(轴距:4300+1350mm)15、16方混凝土搅拌运输车,该车重心低,可适应多种路况,在诸如重庆等坡路多、坡度大年夜的地区可装载15方,在路面平坦的区域装载方量可达16方。该车在业内同类型产品中装载量最大年夜,可比一般厂家多装1方。
  4轴大年夜方量搅拌车畅销平原城市
  按照市场的需求,中集凌宇在本来3轴搅拌车根本上潜心开辟出新一代4轴大年夜方量搅拌车,做到了大年夜方量搅拌罐规格行业最全、容量最大年夜、可选择面最广等特点知足市场需求。
  凌宇新一代4轴大年夜方量罐体笼盖了16方-20方全数方量,液压系统和首要配套件均为国际驰名品牌。机能出色,建设合理,严禁小马拉大年夜车现象,为搅拌车安然持久的工作供给了靠得住的包管。在布局上也做了诸多优化,具有:重心安插合理,有效避免标的目标发漂或发沉;建设装配式防溢料装配,进料斗、主槽标配双层合金耐磨板;高频焊接低合金矩形管束作付梁,包管强度;行业独有副梁弹性横梁建设有效减缓副梁受力变形等特点。
  与行业首要厂家对比,中集凌宇4轴大年夜方量搅拌车具有质心最低、方量最大年夜、高度最低、宽度最窄等凸起的优势。本年在上海、杭州、南京、阜阳、烟台、德州、九江、郑州、襄阳、成都等平原城市发卖4轴大年夜方量300多台,给多个用户带来了更大年夜的经济效益。
  最合适坡路运输的16方搅拌车畅销西南
  我国西南地区城市大年夜多坡路多、弯路多,给混凝土运输行业添加了良多坚苦。传统四轴16方搅拌车常常不克不及满载运输(满载就漏料),让选用四轴16方搅拌车的用户不克不及实现好处最大年夜化。
  为降服以上坚苦,2013年中集凌宇手艺部多次到西南市场实地调研,并在2014年初成功对凌宇四轴16方搅拌车进行进级,针对西南地区量身打造出了一款适应坡路、弯道等复杂路况的产品,该产品定名为中集凌宇16方D型搅拌车(轴距1800+3300+1400),整车长度小,转弯半径小,真正实现“多拉快跑”,深受市场和用户的承认。 不但在西南,在其他坡路较多的地区也有效户选购,本年第一季度,该款车已成功实现订单100多台。
  这些产品的研发再次彰显了中集凌宇“罐车专家”专用、专业、专心的造车理念;销量的增加说了然市场和用户的承认,也让凌宇汽车更果断了“罐通全国”的决定信念和经心全意知足客户需要的不懈寻求!