摘要：胶州湾地道今朝已运营两年，并正式颠末落成验收，如斯高难度的地道工程，是若何实现向海底“借道”的？海水会渗入吗？让我们走进胶州湾地道深处，揭秘你所看不到的奥秘……

胶州湾地道

　　青岛胶州湾地道今朝已运营两年，并正式颠末落成验收，如斯高难度的地道工程，是若何实现向海底“借道”的？
　　早在海底地道扶植时，挖开地道后起首要做的就是初期支护，“我们要喷射速凝剂，一般来讲几分钟便可以实现初凝，达到百分之七十的强度，以后展设一层防水层，在这两层之间是网状布局的渗入海水汇集管网。”手艺人员介绍说，“海水是可以渗入我们的第一层初期支护，在这一层，渗入的海水获得了汇集，汇集到的海水颠末管道引进下面的主水管，最终流进泵站。我们此刻每天汇集到的海水水量在4000立方米摆布，这些海水颠末泵站后，最终由两侧专门的管道流进大年夜海。青岛端是措置后流进大年夜海，黄岛端是颠末措置掉队进市政管道，最终也汇进大年夜海。”
　　除此以外，细心的市平易近颠末胶州湾地道时还可以看到道路两侧一条细细的裂痕，这些裂痕是干甚么用的呢？专业手艺人员诠释说：“这条裂痕是路面上汇集废水的，其实下面的空间很大年夜，也是直接通到废水汇集管线的，平常平凡路面上产生的废水较少，首要仍是防备台风等卑劣气候造成海水进进地道构成海水淤积。”
　　经由过程管道，每天汇集到的水量大年夜概在4000多立方米摆布，工作人员说：“假定一个家庭每天利用0.5立方米的水，地道每天汇集到的水量可达两三百户通俗家庭一个月的用水量。”
　　“不管是挖山体地道，仍是挖地铁地道，都没有像在海底挖地道如许，面对着巨大年夜的海水压力，我们就像头顶着一个巨大年夜的水缸在建地道，并且这个水缸随时接见会面对渗入的危险。”4月21日，胶州湾地道治理方工作人员以如许一个比方的编制，向介绍了扶植地道的难度之高。
　　为一览胶州湾地道进行渗入海水措置全过程，跟从平常养护人员一行进进市平易近看不到的治理区域进行探访。从黄岛端进进胶州湾地道中间的办事及应急地道，“这个地道是我们平常平凡治理和养护胶州湾地道时利用的，一般车辆是不承诺走的，假定地道内产生一些车辆抛锚、交通变乱、不测环境等标题问题时，我们治理人员可以经由过程这条地道随时达到地道的任何一个区段。”治理人员袁师长教师奉告。
　　渗水是若何汇总，并抽出来的呢？很快，一行来到了青岛端2号泵站。手艺人员奉告，应急通道下面还有一番洞天：下面还有一层，一方面是电缆等管线的通道，另外一方面是渗出海水的专用管道。而这些海水管道最后经泵站加压运到地道外面。
　　进进青岛端2号泵站，工作人员介绍说：“这个海水泵是由德国进口的，数量有3个，泵壳材料为超等双相不锈钢，很是耐海水侵蚀。”走过泵站进口，就看到了两台金属制的箱子，里面放置着各类仪表盘，颠末仪表盘便可以看到一个继续通向地道底部的地下进口。
　　经由过程很是高峻陡峭的铁质扶梯，来到泵站底部，“在泵站底部便可以看到地道顶部渗入出来汇集到泵站的海水，进来的海水很是清澈，跟家里的自来水一样清澈。”治理人员奉告，“汇集进进泵站的海水经由过程专门的管道进行二次提水，最终排出地道。”在现场看到，汇集进来的渗入海水颠末一个方形水池掉队进泵站，方形水池光线其实不是很好，利用一个塑料瓶子装了一瓶海水进行不雅察，肉眼来看，瓶子内的水很是清澈，用舌头尝了一下，很是苦涩。