长株潭城际铁路湘江现出水芙蓉

　　5月3日，跟着长株潭城际铁路第一特大年夜桥——湘潭湘江特大年夜桥301#墩第一节墩身浇注终了，该桥湘江湘潭段河西五个水中墩钻出江面，如五朵盛开的出水芙蓉，直立江中。
　　
　　湘潭湘江特大年夜桥由中国铁建二十五局团体三公司承建，全长12.95千米，超越湘江、湘潭火车东站及既有湘黔铁路，是长株潭城际铁路第一特大年夜桥，该桥于2010年年底正式开工，打算在2012年12月完工。湘潭特大年夜桥全线共设358个桥墩，均采取钻孔桩根本，此中超越湘江的水中墩有10个。
　　
　　据湘潭湘江特大年夜桥现场施工卖力人舒丹介绍，因水中墩施工受湘江水位季候性影响较大年夜，河西五个水中墩必需赶在湘江汛期前，完成筑岛围堰、双壁钢围堰和深水根本墩台等施工，确保墩身浮出水面。假定工期耽搁，只有比及来年湘江枯水季候再举行施工，这必将影响全部特大年夜桥工期目标的实现，工期压力巨大年夜。
　　
　　为确保这一关头节点工期目标实现，中国铁建二十五局团体三公司长株潭城际项目部高低高度正视。往年10月份正式开工今后，项目部倒排工期，特大年夜桥全部施工人员三班倒功课，节假日不休，人停机器一直，尽力加快进度。同时优化施工计划，将桥桩根本施工由打击钻施工优化成旋挖钻施工，大年夜大年夜收缩了施工周期。
　　
　　该特大年夜桥河东5个水中墩也将于6月10日完成水中施工。