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关闭窗口 柳工最早的国家级“青年文明号”
托架班“青年文明号”创建于1997年，主要负责各种系列轮式装载机托架的生产，因表现突出，于1998 年被评为柳州市市级“青年文明号”，1999年被评为广西壮族自治区“青年文明号”，并于2001 年被共青团中央评为国家“青年文明号”。这是柳工最早的国家级“青年文明号”。
目前，托架班共有22名员工，其中35岁以下青年19名，高级技能人员5人，其余组员技能水平基本在中级技能以上。拥有高精尖设备加工中心7台、数控车床1台、专机数台。2013年，托架班“青年文明号”全年提交合理化建议20条，采纳15条，全年提交即时改善17条，现场已全部实施。大幅提升了班组安全、质量、生产、现场管理及降成本各项工作。
近年来，托架班“青年文明号”一直发挥“一方有难，八方支援”的中华民族优良传统，多次组织组员为柳州市儿童福利院柳苦妹，来宾市金秀乡门头村19位上学困难的小学生，以及驱动桥厂困难职工韦先球等捐款，捐款金额近2000元。
安全生产是人命关天的大事
在生产经营工作中，安全永远是排在第一位的。托架班“青年文明号”先从青年员工安全意识教育抓起，不断加深青年员工对“安全生产是人命关天的大事”的认识。
2009－2013年，托架班“青年文明号”连续5 年持续开展了“青年安全生产示范岗”创建活动，全面推行区域安全责任管理。该班组制作了区域安全管理控制看板，完成托架班所有区域的划分及责任人的确定；组织驱动桥厂安全专员，到现场培训所有操作者；操作者班前按要求点检设备。一系列措施保障了班组的安全生产。
提质量降成本 “青年文明号”在行动
今年2月份，托架班因托架内腔粘铁屑等问题导致内反馈率达到0.42%。3月5日，托架班“青年文明号”决定成立“降低托架内腔飞边、铁屑内反馈率”QC项目攻关小组，以降低托架内反馈率，提高客户满意度。3月6日，在QC项目组召开小组会议，全体号员展开头脑风暴，从“人”、“机”、“料”、“法”、“环”五处着手，分析原因后并制定了相应的对策。会后，全体号员马上行动，在大家的共同努力下，项目开展一月后，托架内腔带铁屑、飞边毛刺情况已得到有效控制。托架的内反馈率由攻关前的0.42﹪降至0.13﹪，达到了预定目标值0.15﹪。
对比2012年托架加工线的实际现状（日均衡292件），以及生产大纲的要求（日均衡349件），托架线的加工产能已经跟不上需求。托架班“青年文明号”号长李荣号召全体号员全力支持驱动桥厂对托架线的改造，并参与到改进项目当中。
经过托架班“青年文明号”全体组员的共同努力，托架线改造项目效果显著：实现了工序间使用辊道流转，物流较为顺畅，一件零件平均流转距离由275.5米缩短至206 米，减少了两名流转工；从日均衡270件提高到320件；在制品数量由383件减少至83件。在经济效益方面，实现年收益8万元。
荣誉是青年成长的印迹
托架班“青年文明号”在工作中严格要求，大胆创新，在技术创新、质量管控、安全生产，现场管理及班组建设等各个方面均有出色的表现。2010 年，托架班“青年文明号”荣获在柳国家级“青年文明号”十佳贡献奖；以托架线为主的加工岛项目荣获2013年度广西装备工业先进工艺、工装及优秀设备改造成果一等奖；连续5 年被评为柳州市“青年安全生产示范岗”；连续6年被评为公司“优秀青年文明号”……
托架班“青年文明号”经常组织班组成员利用班会进行技术经验交流，并充分利用“老带新”方式，提升班组整体技能水平。组员在立足本岗位同时不断挖掘自身潜力，主动学习其他岗位技能，提高自身综合素质和技能水平。班组90%以上员工均实现了一专多能，一人多岗，在产品生产过程中可以按需要随时调整。近几年，原号长覃柳正由一线工人提拔为车间工段长、孙雄军由班长提升为技术工人，后又提拔为车间副主任，李荣、石才面等被评为了公司劳动标兵，黄宏辉被评为公司“优秀青年岗位能手”和“质量之星”等。（本文来自柳工）