打印本文 
关闭窗口 大保障：资源融合共铸煤炭绿色物流工程.加盟大会旨在实现陕汽控股、陕煤集团、榆能集团等龙头企业的资源融合，以“北煤南运”为切入点，将资源最大化地向煤炭绿色物流工程项目倾斜，全面支持“广通供应链”快速发展。
袁宏明表示，陕汽在为国家、地方、民生提供优质环保产品及服务的同时，也为用户提供了全生命周期整体解决方案，并带来了实实在在的经济收益。他鼓励陕西人用陕西车，为建设美丽陕西做出更大贡献。
张福来表示，陕煤集团将为加入广通供应链的用户提供稳定的货源，开通绿色通道，为陕西用户提供最优的服务。胡少博也表示，愿意为陕西省煤炭绿色运输通道的建设提供稳定高效的货源支持。
有了政策、资源以及陕汽新能源卡车运输的多重保障，陕西省政府煤炭绿色运输工程必将实现历史性的突破。
新举措：史上最牛政策及加盟大礼包。以“用户盈利最大化”为原则，公司为用户制定了一整套史上最牛的优惠方案，包括了车辆定制、服务配件保障、上牌服务、车队管理、金融政策等，同时针对出省运输车辆，可享受高速公路过路费优惠30%、挂靠免费等优惠政策。据统计，每位加盟广通供应链的用户，运输路线从咸阳到武汉，按每月25趟计算，每年将累计多赚25万元。
针对现场购车加盟广通的用户，公司派送多重好礼，慕名而来要求购车加盟的用户达50余人。
全体验：用户揭开天然气重卡赚钱秘笈。颐门镇辛江海是彬县普通用户，曾先后用过多种品牌共10辆重卡，现经营3辆重卡，其中2辆为陕汽德龙新M3000 LNG重卡，另1辆为东风天龙柴油牵引车。
辛江海经过一年的全面对比后发现，陕汽LNG车盈利水平明显高于柴油重卡。首先，在经济性上辛江海算过一笔账，天然气车比柴油车每公里省8毛3，每个月从彬县跑武汉25趟就多挣14000元，两个司机的工资就出来了；第二，陕汽的后桥是汉德桥，在承载和动力转化方面均优于东风的德纳桥，尤其是在故障率方面比其他品牌都低；第三，自重低。接车时他现场称重，车头加上挂车才14.6吨，比某些柴油车都轻。在辛江海看来，正是明显提升的收益以及过硬的产品品质，让他坚信天然气重卡是他最大的赚钱秘籍。
像辛江海这样的用户还有很多，他们已经在陕西省政府煤炭绿色物流工程中尝到了甜头，也成为了彬县煤炭运输用户中被羡慕的对象。随着更多企业及客户的不断加盟，陕汽天然气重卡必将成为拉动我省煤炭物流产业发展的强劲引擎和绿色运输新风景。（本文来自陕汽）