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关闭窗口 “今年车展我们的样车亮相时，就有一个货运公司订走了30多台。”庆铃汽车副总经理罗宇光介绍，看样车下订单的是一家为本地奶企运牛奶的货运公司，因为最近国家对大货车的排放标准从国三升级到国四，该公司急需要购进一批新车。“我们的新车采用更先进的技术控制汽车的排放，相对于国内大多数产品，它不需要添加尿素，无需更换尾气处理装置。”罗宇光称，因此汽车的可靠性也上了一个台阶。罗宇光表示，这款车是庆铃和日本合资方五十铃汽车共同研发的新车型，也是庆铃推出的首款重型卡车，预计售价将达到40万元，将在8月正式上市。
“新车将带领庆铃进入重型卡车市场。”罗宇光表示，在商用卡车行业中，重型车占有举足轻重的地位。以2013年为例，重型车产销量占商用卡车总量的26%，销售额占商用卡车总量的56%。庆铃经多年努力，已培育形成了较好的轻、中型卡车存量基础，但重型卡车市场一直未涉足，这款车型投放市场后，将成功引导该企业进入重卡市场。同时，公司将快速启动第二个系列重型车及发动机项目，建成后将形成“两系列车辆+两系列发动机”的重型车产品阵容，参与重型车市场竞争。
除了投放重卡以外，庆铃还将着重开发海外市场。“庆铃的零部件配套能力很强，未来我们会继续扩大零配件出口的份额。”罗宇光表示。在重型卡车方面，庆铃将利用国四卡车更换的机遇进入市场。同时，抓住欧美跨国公司供应链加快向发展中国家、特别是向中国转移的机遇，开发更多优质客户，获取更大市场份额；此外，积极融入合作伙伴全球商用车布局，推动车辆及总成、零部件的出口。