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关闭窗口 到2015年，根基建成安然、通顺、便捷、绿色的长江水运体系，根基适应流域经济发展新要乞降人夷易近大众的新等候。交通运输部部长李盛霖介绍，“十二五”期间，长江干线货运船舶平均吨位将达到1600吨。
但是，经由过程三峡船闸和三峡坝区断面的货运量比年爬升，也挑衅着三峡船闸经由过程才能。2010年，三峡船闸经由过程量达到7880万吨，遵循目前上游货运量15%摆布的年增加速率，估计在2013-2015年三峡船闸经由过程才能将达到饱和状态。
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| “十二五”时期长江水道投资需求预计超1500亿元 |
| 作者：MaiTu.CC 文章来源：中国图纸交易网 点击数 0 更新时间：2011/7/8 文章录入：admin |
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| 据悉，“十二五”期间中心用于全海内河水运扶植投资将达450亿元，全社会内河水运扶植投资将超越2000亿元。此中，长江黄金水道扶植资金需求范围估计将超越1500亿元，国度用于长江黄金水道扶植的资金不低于360亿元。 到2015年，根基建成安然、通顺、便捷、绿色的长江水运体系，根基适应流域经济发展新要乞降人夷易近大众的新等候。交通运输部部长李盛霖介绍，“十二五”期间，长江干线货运船舶平均吨位将达到1600吨。 但是，经由过程三峡船闸和三峡坝区断面的货运量比年爬升，也挑衅着三峡船闸经由过程才能。2010年，三峡船闸经由过程量达到7880万吨，遵循目前上游货运量15%摆布的年增加速率，估计在2013-2015年三峡船闸经由过程才能将达到饱和状态。 |