春节期间，胡廷勇（右）和父亲都在工地上


 
正在扶植中的双流机场T2航站楼

 

　　兔年新春佳节已近尾声。基层大众如何过，有哪些安然喜乐的故事可分享？“热和成都———成都传媒团体新春走基层大年夜型采访活动”来到了地动灾区、庞大年夜项目工地、扶贫济困活动现场，来到普通夷易近众家中，与大年夜家一起共度春节，捕获春节期间产生在基层的活泼故事、动人细节。当天，我们为您带来的是两个春节期间死守岗亭的动听故事。

　　他们承建双流机场T2航站楼A标段的中建三局扶植工程股分有限公司，有100余名工人春节期间选择留守岗亭。在万家团聚的日子里，他们却在封锁易产生伤害的地下室进口，对修建材料举行清理，为下一道工序做预备。

　　昨日，双流国际机场T2航站楼项目工地，重庆人胡廷勇站在卡车上，清理着塔吊传来的木条。本年春节，胡大年夜兵、胡廷勇父子都没回重庆过年。中建三局成都公司双流机场T2航站楼项目部副经理谷清风说，本年春节，公司有100余名工人和胡大年夜兵、胡廷勇父子一样，在工地上死守岗亭。

　　成都商报记者从中建三局成都公司双流机场T2航站楼项目部领会到，T2航站楼中心措置大年夜厅主体布局已于春节前夕完工。

　　腊月廿八抢工期 完成“竹叶”基座浇筑

　　昨日是农历正月十一，中建三局成都公司双流机场T2航站楼项目部没有一丝节假日氛围，全员在岗。工地也是一片施工景象形象，塔吊徐徐扭转，工人们戴着各色钢盔繁忙地事情。“为包管航站楼扶植进度，我们一向在加班加点，顺利地赶在春节前完成了中心措置大年夜厅主体布局扶植。”项目部副经理谷清风说。

　　T2航站楼中心措置大年夜厅的屋顶由16片“竹叶”构成，这些叶片耽误到站前高架上空，可充当车道及人行道的雨篷，每片“竹叶”都须要一个混凝土基座牢固。项目部工长陈帅名带着工人，抢在腊月廿八那天完成了末了两个“竹叶”基座的浇筑。

　　主体布局完成，意味着大年夜量的装修、设备安装事情即将开端。“为了包督工期，我们春节期间一直工，100余名工人留下来，封锁易产生伤害的地下室进口、对修建材料举行清理，为下一道工序做预备。”谷清风说。

　　双流国际机场第二跑道和T2新航站楼扶植项目是国度、四川省宁静易近航局重点打算扶植工程，按2015年搭客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降量32万架次为目标计划。T2航站楼面积29万平方米。

　　200万米钢管需清走 父子一起留守工地

　　“如何不想回家过年？但是工地上须要，领导找到你了，不留下来也过意不往。”停动手里的活，重庆人胡廷勇蹲在卡车上，和成都商报记者聊了几句。本年春节，他和54岁的父亲胡大年夜兵都是在T2航站楼项目工地过的，和在重庆的母亲天南地北。胡廷勇感觉，不克不及回家有些遗憾，只有今后多拿点钱回家给母亲作为补偿。

　　春节期间，胡廷勇和工友们的首要任务是清运工地上不再须要的钢管、扣件、模板、木方。这些活看似简略，却影响着中心措置大年夜厅主体布局完工后甚么时候可以或许开端举行下一道工序。项目部工长陈帅名给了成都商报记者一组数据：在1个月内，须要清理走200万米钢管、150万套扣件、20万平方米模板、4000多立方米木方，春节期间，每天要运走10～20卡车的这类修建材料。

　　陈帅名来自南充，2010年7月大年夜学卒业，插手的第一个项目就是T2航站楼项目，这也是他第一个未能回家的春节。“我是四川人，又是年青人，不管如何说，都应当是我留下。”他说。

　　当然没能与家人共度春节，但项目部预备的大年夜饭给大年夜家送往了热和。项目党支部副书记陈宏坚说，除加班人为，项目部还将考虑为留守的工人们发奖金。

　　估计下半年建成站前高架 开建T2航站楼地铁站

　　成都商报记者在项目施工现场看到，T2航站楼前已立起很多圆形的立柱，谷清风说，这些立柱是站前高架的底座，长度达30余米。站前高架是T2航站楼与外界接洽的通道，搭客可开车到这里下车，进进T2航站楼乘机。

　　“我们正在加快各项扶植，估计本年下半年将建成站前高架。”谷清风说，除扶植T2航站楼的站前高架，今后还将扶植一条通道，连接T1航站楼和T2航站楼。

　　谷清风是河南人，2006年从湖北调到四川事情。“到成都5年，就有两个春节没回故乡。”他说，成都的庞大年夜项目多，扶植任务重，春节常常不克不及回家看看家人。谷清风的老婆也来自河南，本年，一家人又在成都过春节，只能德律风问候故乡的双亲。

　　今后，T2航站楼将实现与都会轨道交通的无缝对接。T2航站楼站前高架地面以下，计划了T2航站楼地铁站，市夷易近可以在这里实现快速换乘。谷清风说，T2航站楼地铁站的扶植，将于本年下半年开端。