改革后的北环大年夜道结果图。

改革后的人行道结果图。

　　备受市夷易近存眷的北环大年夜道改革工程计划克日已由过程市当局原则同意，记者19日从市交通运输委领会到，此次北环“大年夜修”将按都会快速路尺度扶植，同时完善交通及地下管线配套举措措施。在计划与选材方面，尽大概表现轮回经济与节能环保，将北环大年夜道扶植成为“低碳大年夜道”与环境友好型绿色途径。

　　聚焦1

　　一期改革港湾大年夜道至银湖立交段

　　北环路是深圳市东西向交通动脉，该路于1989年至1992年完工，已运营利用17至20年。比来几年来北环大年夜途径面局部破坏、行车噪音问题多次引发沿线居夷易近投诉，公交、人行过街体系贫乏，各种管线配套举措措施不完善、不克不及知足两侧用地发展需求，颠末相干检测综合评定，北环大年夜道已达到中修局部大年夜修请求。

　　按照市当局安排，北环大年夜道港湾大年夜道至银湖立交段定为一期改革范围，全长约为19．5千米；银湖立交至布心路属于二期改革范围。一期改革打算于本年2月启动，3月开工，来岁4月完工。

　　聚焦2

　　主线8车道计划车速80千米／小时

　　据市交通运输委交通公用举措措施管理处介绍，改革后的北环大年夜道根基路宽稳定，在北环大年夜道现有红线内改革，不降落近况北环大年夜道的行车尺度，仍为主道双向八车道＋告急泊车带，两侧辅道为双向四车道。主线计划车速80千米／小时，辅道计划车速40千米／小时。

　　北环现有中心分开墩为1．4米宽水泥墩，改革后将成为3米宽的中心绿化分开带，既提高团体景不雅结果，又可起到防眩感化。

　　聚焦3

　　沿线噪音将减少约8分贝

　　改革后的北环大年夜道将全线采取环保降噪沥青，估计改革后沿线噪音减少8个分贝摆布。同时，优良的路面行车前提将有用减少汽车尾气排放，而辅道新洲立交至彩田立交段路灯照明将试用节能ＬＥＤ灯，可同比减少60％电力花费，经由过程这些办法，力图把北环大年夜道改革成为“低碳大年夜道”。

　　本次改革的另外一大年夜内容是，将对全线主辅道出进口和首要交通节点举行全面优化，有用提高途径通行才能。