克拉马斯福尔斯市具有克拉马斯福尔斯机场（金斯利机场）的飞机跑道、滑行道等举措措施并卖力机场的谋划，而俄勒冈空军国夷易近保镳队第173中队是机场最大年夜的租户。跟着机场跑道日渐老化，和军事、私家和商务范畴航空运输量赓续增加，市当局与俄勒冈空军国夷易近保镳队决定启动总额2100万美元的机场主跑道、滑行道、喷器防护坪和飞机着陆禁止体系的修复、重修事情。因为在翻新修复期间须要一时转场至别的一个机场，是以俄勒冈空军国夷易近保镳队请求在紧急的工期中尽快完成项目计划。 卖力该项目标工程公司Mead & Hunt应用欧特克的修建信息模型（BIM）办理计划中专门用于土木工程的AutoCAD® Civil 3D®软件，帮忙克拉马斯福尔斯市和俄勒冈空军国夷易近保镳队知足工程需求。Mead & Hunt 公司CAD/BIM经理Dan Dankert说：“这类范围的项目一样平常须要18个月，最快也得9个月才干完成，而AutoCAD Civil 3D软件帮忙我们仅用3个月就完成计划并有用调和了分离在各地的项目团队。” Mead & Hunt建立于1901年，是一家全员全部的工程公司，在北美地区设有15个办事机构。该公司是北美最顶尖的20家机场计划公司，被ZweigWhite公司评为天下发展最快的150家修建工程公司之一。除利用AutoCAD Civil 3D完成土木工程以外，Mead & Hunt公司还会按照项目需求，经由过程Autodesk® Revit® Architecture软件、Autodesk® Revit® MEP软件和Autodesk® Revit® Structure等BIM软件完成修建物的计划事情。 挑衅 克拉马斯福尔斯市和俄勒冈空军国夷易近保镳队肯定跑道修复的工期进度后，Mead & Hunt公司的工程师们晓畅他们须要史无前例地举全公司之力，在3个月内计划出能知足客户需求的项目。 为了完成这一项目，Mead & Hunt公司变更了漫衍于三个不合地区的工程技术力量，同时借助AutoCAD Civil 3D软件的动态建模才能。Mead & Hunt公司信息技术总监Andy Knauf如许解释公司的计谋：“为了在这么紧的时候内完成如斯巨大年夜的项目，我们组建了一个庞大年夜的计划团队，然后又细分成不合的专业小组。传统的二维体例很难调和各计划小组同时展开的计划事情。因而，我们制定了一个项目打算，即侧重依托AutoCAD Civil 3D，从而把不合计划小组的变动加以归并与调和，构成能用于全部项目标单一模型。” 办理计划 为了知足紧急的项目进度需求，Mead & Hunt公司很快把其实不特别详细的机场测绘数据上传到AutoCAD Civil 3D软件中，从而建立初始模型。随后，利用公司已在软件中完成的计划样式和尺度，快速动手计划。 因为AutoCAD Civil 3D具有动态更新全部模型的功效，是以Mead & Hunt获得更多测绘数据后，可以在不放慢事情进度的同时把新数据添加进模型中。Mead & Hunt高等项目计划师Doug Smith说：“调剂计划、纳进新的地形数据的过程变得非常简练。我们只需把数据载进Civil 3D模型中，软件就自动更新曲面和廊道。假定团队利用的是传统东西的话，每小我都得花上几个好小时才干点窜完本身的计划，同时标明全部的更新数据。” 考虑到项目时候紧急，省时的变动管理就显得尤其首要，Smith还指出，动态模型的优势也影响到了项目标其他方面。他解释道：“对10,300英尺长的跑道来讲，均衡土方计算非常庞杂，何况我们这个项目标各方面计划都在高速举行中。在Civil 3D软件中，你可以轻松变动垂直剖面，更快计算出新的土方量，如许更容易于在落实计划时减少所需收受领受的物料数量。在项目举行过程中，我们无需收受领受任何物料，既节流了施工成本，又节流了时候。” 团队协作 Mead & Hunt公司的三个分部——别离位于加利福尼亚州圣罗莎市、华盛顿州温哥华市，和威斯康辛州麦迪逊市——互助展开这一项目，而为了更好的调和事情，公司还把三维项目模型放到一个安然、会合的企业级硬盘上。三个团队分头步履，借助一样的数据同时对项目举行计划。一个团队卖力排水体系，另外一个团队则卖力完成滑行道和跑道的放坡事情。同时，各团队制定相应打算，以便施工时让机场把现有滑行道用作跑道。 Dankert说：“从地舆意义上来讲，我们是分离开的，但是各团队可以经由过程Civil 3D把其他团队的变动动态的接收进来。这个软件的图纸集管理器会自动跟踪变动，这么几百份图纸，如果手动的话，哪怕做一处小小的放坡变动也得花上好几个小时。介入计划的人许多，计划推动得也很快，假定没有动态Civil 3D模型，我们很难把项目调和好。” 对植物进步履态保重 克拉马斯福尔斯市和俄勒冈空军国夷易近保镳队请求在项目全程尽大概地保重环境。最关头的是，这两家客户须要保重发展在机场内的一种濒危植物免受风险。Smith说：“有了机场的三维模型，针对环境敏感区周围的计划就等闲多了，Civil 3D软件帮忙我们计算出有多少旧物料可以用作底基层。时候紧急的时候，任何一点点的自动化把持都能帮上大年夜忙。” 成效 跑道修复项目临近完工，Mead & Hunt的工程师终究可以或许停下来回顾这个项目。Dankert说：“我们在3个月内就完成计划，如许才得以支持客户的运营目标。假定没有Auto-CAD Civil 3D软件，我真不知道如何完成。有些人想到修建信息模型时只想到布局，但是修建信息模型也一样惠及土木工程，而修建信息模型加上Civil 3D软件使我们得以更快、更高效地交付机场项目。”