继重庆、成都前后开通轻轨和地铁后，昆明、南宁、贵阳也接踵启动都会轨道交通项目，并将在２０１３年摆布建成。加上将来５年内，西南地区的“高铁收集”开端成形，五座都会的ＣＢＤ（中心商务区）核心区将被轨道交通串连起来。

    记者从贵阳轻轨交通扶植批示部领会到，鉴于主城区的交通压力，贵阳轻轨的扶植进度将比估计的２０１５年提早两年，赶上昆明、南宁的法度。目前，轻轨１号线的市政配套工程正在严峻施工中。

    据领会，重庆在轻轨２号线２００５年投进运营根本上，其地铁线１号线将于２０１１年建成通车。至２０１３年，重庆将建成１、２、３、６号线共１９７千米的城轨运营收集。成都在本年开通地铁１号线根本上，将争取２０１２年建成２号线并投进运营。

    贵阳都会轨道交通有限公司总经理李红卫说，都会轨道交通一样平常都笼盖中心城区首要都会发展走廊，除与ＣＢＤ等核心区相连，还将与都会途径公交、市域快铁、机场、火车站、长途客运关头场站等构成有用衔接。

    “因为轨道交通具有定时、安然保障性高档优势，这意味着将来商务客人来回于西南大年夜都会之间将没必要忧愁交通拥堵或卑劣天色的影响。”李红卫说。

    遵循铁道部的打算，２０１１年至２０１５年期间，中国将加快在西部地区布局“高铁收集”。仅贵州就将新建高速铁路２２００千米，构成至成都、重庆、昆明等地２小时交通圈。西南地区有看继东部、中部后步进“高铁期间”，构成快速商贸和物流收集。