19日起，铁路上海站开端受理2011年冷假门生团体票预售。记者发明，春运步进“高铁期间”，对家住长三角地区的门生而言，返乡成本增加，面对几近翻番的票价，很多手头偏紧的门生只好改坐长途车返乡。

　　这几天，家住南京的上海师大年夜人文学院大年夜三门生小黄在查询《2011年冷假上海站始发离沪火车时候表》时，悄悄叫苦。小黄大略统计了一下，从上海站始发的列车中，以“G”打头的高铁为55趟，占发车总数的54%。在虹桥站始发的列车中，高铁共有81趟，占发车总数的62%。“如何都是高铁啊！”看着“G”打头的高铁据有半壁江山，小黄有些无奈。跟着沪杭、沪宁高铁开通，以往频繁来回长三角地区的普快列车接踵“退役”，这让时候充盈、手头其实不余裕的学子们有些吃不消。

　　“以往我每年都坐普快回家，慢是慢点，但代价便宜，这两年改成动车，也还能蒙受。”小黄算了一笔账，沪宁高铁票价全程二等座146元，一等座233元，即便门生票七五折来计算，起码也要110块钱。“而单程长途车票最便宜的只要75元。”小黄说，按七五折计算，单程高铁票价比动车贵40元，比长途车贵35元，来回一趟就起码比之前多花80元，出于代价考虑，本年小黄筹算改乘长途车回南京。

　　记者采访发明，很多家住长三角的门生都和小黄一样，考虑高铁返乡成本太高，改选其他交通体例。“高铁通车后，一些D字头动车组，T字头、K字头和普通列车数量大年夜幅减少，门生想买到沪宁段便宜的列车，太难了。”小黄说。

　　除高铁返乡让门生叫苦以外，部门门生还反应，因为黉舍统一订票，众口难调，他们不克不及不自行前去火车站买票。

　　华东理工大年夜门生物工程学院大年夜四门生小项比来就在为买票忧愁，因为黉舍预订的火车票偶然候限定，本身要做尝试，得1月20日今后方能离校，如许就不克不及在黉舍订票，“看来只能做好彻夜列队买票的预备了。”