云雾中的矮寨特大年夜悬索桥高出德夯大年夜峡谷，气焰雄伟壮不雅。

工地上，钢筋工师傅繁忙的身影。

工人们给大年夜桥钢索上灌溉液锌铸型。

　　“一桥飞架南北，天堑变通途。”这句出自毛主席口中的诗词现在用在矮寨特大年夜悬索桥上，最合适不外了。这座连接吉首、茶峒两岸高山，高出峡谷的悬索桥，是目前天下上跨峡谷最长的钢桁梁悬索桥。克日，记者来到大年夜桥的施工现场，眼见了这支身经百战的步队，战天险、辟山石、架飞虹，用伶俐和汗水誊写天下古迹的动人场景。

　　【佩服】 他们在300米高的桥索上来往自在

　　从吉首市区驱车约20千米，便是矮寨镇。镇的两边是挺立进云的大年夜山，山上云雾环绕，远远瞭看，矮寨大年夜桥就像一条彩虹吊挂在矮寨镇的上空。

　　鄙谚说：“人勤春来早。”但矮寨大年夜桥的春季仿佛来得更早一些，为了实现大年夜桥本年年底通车，大年夜桥的施工者抓时候、抢进度，大年夜年三十都在上班。

　　沿着山顶的索道爬上大年夜桥，正在修建的桥面是一根根钢丝，每走一步，桥便颤栗，虽然有护栏，仍令记者提心吊胆。在随行人员的帮忙下，记者颤巍巍地爬上桥墩，不敢再往前走。

　　桥墩距地面300多米，往矮寨镇俯瞰，来交常常的村夷易近如蚂蚁般大年夜小。桥面上，工人们在繁忙施工，面对距地300多米的高空和晃悠的桥索，他们在桥上来往自在，令记者甚为敬佩。

　　【伤害】 一颗螺丝掉落下往，不亚于枪弹

　　在1200多米宽、400多米高的大年夜峡谷上，架设矮寨大年夜桥重达6000吨一根的钢缆、1万多吨的钢桁梁，技术难度极高;每天另有巨大年夜的车流在桥下的盘猴子路上通行不止，与大年夜桥施工交织并行，安然风险极大年夜。

　　在茶峒岸，319国道上的矮寨公路回旋而上，7次穿越施工现场下方。假定没有任何防护，只要从300多米高的桥上掉落一颗螺丝下往，就可以够打穿车顶的钢板，威力丝尽不亚于枪弹。

　　“架桥真的到处是伤害，我们每天如临深渊、如履薄冰，半夜德律风一响，心就一紧，那里睡得安稳。”项目部安然总监梁先勇说，每天施工前，他们都要心细如发，将各项伤害考虑到。因安然事情详确到位，矮寨大年夜桥从2007年施工至今没出过一起安然变乱。

　　【孤傲】 “大年夜大年夜，一条狗陪着我过年”

　　五十来岁的贺建德是湖南路桥公司的老员工，早在2007年11月，老贺就来到这里介入大年夜桥扶植了。提及建桥之初的困难，他有说不完的话。“我当时到施工现场一看，发明路不通、水不通、电不通，连块安营扎寨的平地都没有。”

　　老贺说，没有路，他们就用火药炸前程;没有水，项目部一班人就用麻绳将人和水管吊到半山腰，打孔、引水;没处所安营扎寨，就住在山下的矮寨镇，每天步行一个多小时上山施工，晚上再摸黑回营……

　　最令老贺难忘的是2007年的大年夜年节夜，他一小我在山上守火药库。住在简略单纯的茅棚里，没有电，周围黝黑一团，只有一条老黄狗陪着他。“夜里山上静得吓人，狗的眼睛在阴郁中闪着绿光，才给了我一些胆气，让我睁眼到天亮。”老贺说：“现在看到大年夜桥快建好了，想到本身也为大年夜桥出了力，就有一种高傲感。”

　　【遗憾】 “父亲没机遇看到我建的桥了”

　　现年36岁的张念来是项目部总工程师兼常务副总经理，他在大年夜桥的施工工地渡过了4个春节。

　　2008年初，张念来突然接到家里的德律风，他的父亲住院了，病院查抄是肝癌晚期。当时大年夜桥正在建桥墩，他既是大年夜桥的计划者，又是工程的管理者，其实脱不开身，就打德律风拜托一名亲戚在病院顾问父亲。

　　2009年9月19日，父亲病危，张念来仓猝赶回长沙，这时候父亲已说不出话，当晚就往世了。

　　办完父亲的凶过后，张念来忍着哀思赶回了工地。因为他有忙不完的事。“在父亲病重时，为了事情，我没能赐顾帮衬他，太对不起他了。” 张念来双眼泛红地对记者说：“现在桥快建好了，最大年夜的遗憾是父亲看不到我建的桥了。”

　　【甜美】 “等大年夜桥建成后，我们就回家办酒”

　　24岁的周超是大年夜桥最年青的工人，也是最荣幸的工人。因为他在这里收成了爱情，前不久刚领了结婚证。2009年5月，周超应聘到这里当了一名司机。在这里，他熟谙了项目后勤部的女孩郭诗瑶。周超没事时就今后勤部跑，找郭诗瑶谈天。两个年青人日久生情，便恋上了。郭诗瑶的父亲也在工地上做事，见小伙子一表人才，且事情敬业，郭爸爸很快便同意了这门婚事。

　　“等大年夜桥建成后，我们就回家办酒。”周超满面春风地奉告记者：“我做梦都没想到，在这里打工会收成爱情。我会好好爱她平生，这份爱就像这座永久的大年夜桥一样，经得起光阴与风雨。”

　　【将来】大年夜桥年底通车

　　矮寨特大年夜悬索桥是吉茶高速公路关头节制性工程，主线采取双向4车道高速公路尺度，计划时速为80千米，路基宽度24.5米。矮寨特大年夜悬索桥超越闻名的德夯大年夜峡谷，落差达400多米，主跨达1176米，是目前天下上跨峡谷最长的钢桁梁悬索桥。

　　目前，矮寨特大年夜悬索桥工程已完成三分之二，将于2011年年底建成通车。

　　【幕后】大年夜桥施工破解五大年夜天下困难

　　湖南路桥团体副总经理兼总工程师盛希向记者介绍了这座大年夜桥面对的五大年夜“天下级”的施工难度：

　　1、地形险要：桥面到峡谷底高差达330米，两岸索塔地位距绝壁边缘仅70-100米;2、地质庞杂：桥位处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质征象;3、景象形象多变：峡谷多雾，刹时最大年夜风速为31.9米每秒，严峻影响施工测量和主缆架设; 4、吊装难：主缆及钢桁梁在300-400米高空架设，单件吊装最大年夜重量达120吨;5、运输难：土建工程运量大年夜，仅钢材、水泥、砂石等材料运输总量就达18万吨。