当天上午，北京市当局宣布“减缓北京市区交通拥堵第八阶段(2011年)事情计划”。计划中特别提出，本年一旦遇有卑劣天色、庞大年夜活动、首要节日等大概激发严峻交通拥堵的环境，北京将适时采纳重点交通拥堵路段高峰时段灵活车单双号行驶办法。别的，继京通快速路上施划公交专用道以后，京开高速公路、京躲高速公路、京港澳高速公路等均将施划公交专用道。

中关村西区、金融街等地下环廊年内通行

    遵循计划中提出的目标请求，中心城交通拥堵指数节制在6.0以下，将80%的轨道交通新线会合在中心城。推动东二环、西二环、台基厂大年夜街、西山地道等地下快速通道扶植。制定地下环廊开放利用管理方式，实现中关村西区、金融街、奥林匹克公园地下环廊交通功效。

    开工扶植京台和京昆高速北京段、京秦高速(东六环路至市界)、京密高速(京承高速至怀柔开放环岛)。扶植和完善宋家庄、四惠综合交通关头，对公主坟、六里桥娼寮、大年夜北窑、新发地桥北等4个公交线路多、客流量大年夜的地区实行换乘举措措施改革。建成阜石路大年夜容量快速公交，完善南中轴路、向阳路、安立路大年夜容量快速公交线路的途径举措措施前提，实现与其他车辆的物理断绝，推动广渠路大年夜容量快速公交线路扶植。

按***与协管1：2 雇用交通协管

    将顺义区、大年夜兴区、怀柔区公安交通管理机构划回市公安局公安交通管理局垂直管理，其他远郊区县按照实际，慢慢统一。增加交通夷易近警体例，各区县当局可遵循交通夷易近警与协管员1∶2的比例雇用交通协管员，帮忙保护交通秩序。

    遵循“单行单停”的原则，构造城区胡同单向交通，提高途径微轮回通行才能。通顺中心城途径微轮回体系，打通断头路，市级赐与项目总投资30%的津贴。各区县当局完成开辟商朝建途径、场站等环境的查询拜访，提出清理、移交、领受定见；完成封锁小区内市政途径环境的查询拜访，提出分时段通行灵活车的详细计划。发展中小黉舍车办事体系，慢慢减缓迟早高峰时段中小黉舍周边交通拥堵。各区县当局试点开行校车。

京躲京港澳京开高速路将施划公交专用道

     北京将在本年完成施划30千米以上公交专用道。慢慢在京通快速路、京开高速公路、京躲高速公路、京港澳高速公路等施划公交专用道。

    开通定点、定线、定时，快速直达的社区通勤奋车，连接通州新城、回龙不雅、天通苑等地居夷易近小区与北京商务中心区、中关村等重点功效区。增设小区公交专线和地区“袖珍线路”。试点将9字头地面公交线路在三环路或四环路外实现与轨道交通线路、城区地面公交线路的有用衔接。