6月1日，云南省第一条采取代建制模式扶植的公路，省道S320线六库至曼海桥二级公路建成通车。

　　六曼公路是连通怒江的第二条高品级公路，与之前通车的金六公路一起构成收支怒江的环形通道。从保山经潞江坝到六库仅需2个半小时，行车时候收缩了40%。六曼公路的建成通车对拉动沿线经济增加和保障怒江梯级电站开辟具有首要意义，成为我省扶植“两强一堡”的首要根本性支持。

　　六曼公路属云南省公路“8619”路网打算中第8条纵线云南S320线德钦至瑞丽公路中的一段， 是出滇、进躲、连接港口的首要通道。北起怒江州泸水县上江乡三界桥，南至保山市隆阳区潞江镇，线路全长91.956千米，计划技术尺度为二级公路，计划时速为每小时60千米，特别路段计划时速 为每小时40千米；工程概算10.9亿元，云南省52条当局还贷二级公路之一。

　　六曼公路是我省交通根本举措措施项目第一个采取代建制模式举行管理扶植的公路项目,由云南省 公路开辟投资有限义务公司拜托云南云岭高速公路桥梁工程有限公司举行权责对等的风险扶植管理 办事,项目自2009年9月16日正式开工以来,全部扶植者当真践行“管理行动公道，办事理念优先、扶植氛围调和、团体效应提升”的代建管理理念，克服了连续干旱、天色多变，酷热，用油供应严峻、绝壁峭壁施工难度大年夜等诸多困难，较打算提早完成了扶植任务。实践了公路扶植品级多尺度，路面多样化、安保多情势、筹资多渠道新模式，成为我省公路扶植管理模式立异的先行项目。