京津冀地区将通太高铁、轻轨、地铁、高速公路等立体交通举措措施扶植，建成名副其实的半小时经济圈，即环都城经济圈内任那边所，都可在半小时内达到北都城区，并以此为根本，环都城经济圈将根基完成与北京同城化。
　　京津冀框架打算将于年内出台，构成北京和周边都会共同发展的蓝图。此前,市打算委主任黄艳介绍说，打算要在空间布局上更加科学合理，包管财产分工，同时要包管生态环境、根本举措措施的连接等等，这是一个高度互助的打算。
　　从年初开端，市打算委就与河北省、高档院校、科研单位开端体例打算。年内将出台几项专项打算。起首是都会群的空间布局、城镇体系，包含北京市的中心城、新城，河北的七个都会，还包含天津、滨海新区；其次，是根本举措措施的连接，最根本的是交通；第三是生态的保障；末了就是全部地区文化究竟是一个甚么样的文化传承、持续和发扬。
　　北京市的市郊铁路将达到1000千米，共有9条线路连接周边都会，其最大年夜的特色是可以将时速提到160千米，知足一小时达到中心城的目标。S2线作为试点，将为今后的线路堆集履历。
　　有关卖力人流露表现，首要因为地铁当然有大年夜运量、发车频率高的优势，但因为其办事于中心城的交通模式，也有站点设置密、运行时候长的特色，要办理燕郊、廊坊地区的远距离交通，市郊铁路运行速率能达到160千米/小时摆布，并且从周边到中心城设站三四站便可以过来，包管一小时以内可以达到。