四惠公交关头主体布局封顶   来岁启用后换乘只需几分钟

    6月13日，四惠公交关头工程已实现主体布局封顶，估计来岁年中正式投进运营。
    一座5米宽的全封锁过街天桥将从四惠地铁站站厅层解缆，跨过毂击肩摩的四惠桥直接与公交关头二层大年夜厅衔接，地铁搭客换乘公交和长途汽车都只须要短短几分钟。
    从方才封顶的布局来看，这座大年夜型关头为地下一层、地上三层的修建，关头二层设置了一个近200米的连廊，便利搭客在东区公互换乘地区和西区长途车发车候车地区间来往。
    作为东部地区首要的综合***通关头，四惠关头将重点承担通州地区客流收支城区的换乘功效，地下一层泊车场可停放2000辆自行车和200辆小汽车，鼓动鼓励更多居夷易近选择大众交通进进市中心。为办理目前四惠站周边难寻正规出租车的问题，公交关头南北两侧将设置数十个出租车车位。

    人车分流是四惠关头站的凸起特色

    关头一层西部为公交发车地区，始发公交线路首要会合于中部5个发车岛，搭客换乘都在二层大年夜厅完成，不会呈现搭客穿行于一层发车区的征象。
    四惠关头西起四惠立交桥，东至打算仓储西路，南邻通惠河，北接京通快速路，占地面积达9.7万平方米，修建面积3.6万平方米。