6月14日8时，跟着震耳欲聋的鞭炮声和礼花声，由中国中铁五局四公司施工的神河高速公路LJ7标K74+227天桥4#桥台2#孔桩正式开钻，这也是中铁五局四公司在神河高速首根开钻的孔桩，标记取四公司在神河高速的施工正式开端。

　　神河高速公路总造价3.7亿余元，LJ7标全长4.79千米。管段位于山西省忻州市偏关县境内，工程首要包含路基挖方406万立方，填方66.8万立方，桥梁8座长1963延米，涵洞9道572横延米，防护工程16万立方。管内首要不良地质及特别地质为软土、湿陷性黄土等。

　　K74+227天桥全长78.16米，前右角90度，下部布局采取独柱墩、柱式台和钻孔灌注桩根本，上部布局采取16+2×20+16米预应力混凝土连续箱梁，全桥平面位于直线段内。本次开工的桩基计划桩长18m，按照钻探揭穿及工程地质调绘，桥址区底层在揭露深度范围内底层岩性首要为粉土、粉质黏土。该桥是改路布局物中的首要布局物。